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第223章（第2页）

两支船队共90艘商船中，被击沉22艘商船14．6万吨位和1艘护卫舰，重创9艘船只，邓尼茨和他的艇员们士气大增，深信大西洋海战，他们已稳操胜券。

德国间谍机构紧锣密鼓地配合，密令安插在各地的间谍，不择手段，搜集有关盟军护航运输队的情报。

在巴西萨尔瓦多港，有一个神秘的酒吧女郎，金发碧眼，秀丽苗条，典型一美人胎，人称&ldo;美人鱼&rdo;。

bt‐6护航运输队一艘商船的大副跟这位&ldo;美人鱼&rdo;一见钟情，没几天就如漆似胶，难舍难分了。

3月1日，bt‐6护航运输队离港不久，就被德国潜艇跟踪，击沉一艘商船。

以后几天，更是一路坎坷，多灾多难，总也甩不掉德国u艇。

船员们异常恼火地说：&ldo;简直像是鬼魂附体！

&rdo;待该船队到达目的地时，所剩商船已廖廖无几。

事后，据英国情报机构调查，原来，那位迷人的&ldo;美人鱼&rdo;是个德国女间谍，专靠与盟国船员们厮混来套取情报。

钟摆明显偏向德国，形势对盟军极为不利。

3月上旬，盟军有41艘船共229949吨被击沉；中旬，又有44艘船共282009吨位被击沉。

3月份的损失很可能大大超过1942年11月份盟军船只的最高损失率。

而且，更令人不安的是，过去大多被击沉的商船是单独航行的船只，编成运输队后损失率大大下降。

可是3月中、上旬被德国潜艇击沉的85艘船只中，至少有67艘是在有护航舰的运输队中被击沉的，其中41艘是在北大西洋航线上。

这意味着，通过改变航线来规避德国潜艇的战术已毫无意义了。

由于德国作战潜艇日益增多，邓尼茨在北大西洋部署了120艘潜艇，改变航线只意味着从一群潜艇的魔掌落入另一群潜艇的魔掌。

难道要放弃护航系统？！

英国海军历史学家罗斯基尔上校在回顾这一危急情况时这样写道：&ldo;如果护航系统已经失去作用，英国海军部会转向何方？&rdo;&ldo;他们不知道。

但他们肯定会感到，失败已经迫在眉睫，尽管谁也没有承认。

&rdo;

英国海军部对3月份前三周的战况作出如下结论：