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第230章（第1页）

随着战争的深入，这场技术战也越来越白热化了。

德国化学家们全力进行反探知潜艇的研究。

他们发明了一种以化学方式制造气泡的装置。

这种装置产生的大量气泡和舰体一样，可以反射探潜装置的电波。

这一诱饵非常有效，使盟军舰机几次扑空。

1943年8月中下旬，德国u艇开始使用音响诱导鱼雷。

这种鱼雷专门寻着盟军舰船发动机的声音方向发起攻击，提高了击沉商船的效率。

但由于生产量较小，每艘u艇只能装载4枚。

邓尼茨不遗余力地再三向希特勒陈述，要使u艇部队起死回生，坚持潜艇战，当务之急是要想方设法提高潜艇的战斗力，生产一种新型潜艇。

盟军空军迅猛异常的发展，大大限制了潜艇水上活动的机动性，因而邓尼茨急于研制一种既能在航行中又能在攻击时真正潜入水里的潜艇。

而现有的潜艇实际上只是一种水面舰只，潜航的时间十分有限，而且缺乏战斗所需的高速度。

邓尼茨返回潜艇舰队司令部后，立即召集德国潜艇&ldo;功勋&rdo;工程师瓦尔特及其顾问们商议如何培育&ldo;新狼种&rdo;。

他们提出将电池扩大一倍来提高潜艇的水下速度，以及采用新的水下流线型，以减少潜艇阻力的设想。

xxi型潜艇由此出笼了。

这种新型潜艇具有1600吨的吨位，在一个半小时的时间里可在水下航行18海里，并能以12至14海里的时速持续航行10个小时。

而德国现有潜艇只能在水下45分钟，且仅能达到4至5海里的低速。

由于普通的护航队的速度每小时还不到10海里，这种新型潜艇可以在水下绕到护航队的前面进行攻击。

水下高速还可以使潜艇摆脱水面战舰的追踪，尤其是当海面上掀起浪涛，潜艇在水下逆流而行时。

与此同时，邓尼茨迁下令建造同类型的较小的300吨潜艇，即xxiii型潜艇。

这种潜艇在水下航行时时速达12海里，可以直接在英国海岸的浅海区域作战。

尽管德国的工厂自1943年以来遭到了盟军越来越厉害的轰炸，这种新型潜艇的建造计划大体上还是完成了。

1944年平均每月建造19．5艘潜艇，18374吨。

与以前相比，1941年为16．3艘，13142吨；1942年为19．9艘，16380吨。

但就这样，邓尼茨还嫌速度慢，不能马上派上用场。

他要求他的工程师们在造出新潜艇之前，必须尽可能提高原有潜艇的战斗力。

瓦尔特工程师不负主子的重望，他向邓尼茨建议，潜艇在水下航行时可在潜望镜的深度进行充电，也就是说，在水下航行时用柴油机通过一根管子吸进对其驱动所需的空气，柴油机的废气也同样通过一根能伸出水面的管子排出。

潜艇上装了这两根可伸缩的管子设备，就使潜艇成了真正的水下潜艇了。