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第98章 凯撒星终端太空港阿波罗多罗斯（第1页）

王超这个时候，正在感叹这个时代真奇怪，都可以超越光速了，结果从行星高轨道转移到近地轨道居然要这么久——转移是宇宙航行的术语，指的是从一条轨道变到另一条轨道的过程。

王超穿越前玩坎巴拉太空计划学的。

罢了，毕竟这个时代人类是瘸腿的，重力引擎是把飞船强行挤出正常空间，相当于走捷径。

不走这个捷径人类能达到的最高速度才才到光速的千分之三，也就是每秒900公里，这还是持续不断加速上好长时间才能达到的速度。

这种瘸腿的结果就是，王超的新飞船从星球的高轨道转移到近地轨道需要两天时间，比跨越几百光年需要的时间长多了。

当然这个速度比王超熟悉的坎巴拉太空计划里的时间少多了，然而游戏里时间是加速的，并不需要真的等那么久飞船才会进入轨道。

而现在王超只能老老实实的等两天的时间。

本来他以为现在自己在星球的网络覆盖范围，能上网打发时间很简单。

然而他低估了宇宙的巨大。

距离造成的延迟和过低的带宽一起，让王超仿佛回到了拨号上网的时代。

这种打开个图片都要等几秒钟的体验王超只在很小的时候才体验过。

唯一值得庆幸的就是船上还有莉莉，每天都可以给王超表演歌舞，跳完舞还能玩相扑，简直是打发时间的好帮手。

烈风就差一点，只会找王超切磋。

当然烈风也能玩相扑，只是她有点过于野性了，也许以前那个海王王超能接受，现在这个王超受不了。

好不容易结束了两天的转移飞行，寒鸦号对接到了凯撒星的终端太空港阿波罗多罗斯。

这个时代因为重力引擎的普及，从地表到太空被简化了许多，重力引擎不但能把飞船从正常空间挤出去，还能帮助飞船对抗星球的重力。

在现在的技术条件下，从地面到近地轨道这“最初的距离”

，其实只是一个效费比的问题。

寒鸦号这样的飞船直接进出大气层肯定效费比很低。

为了提高效费比，各大文明圈都使用了专门负责这“最初的距离”

的短途货运飞船。

这种飞船的特点就是自重很低，燃料罐非常小，有些甚至干脆没有生命维持装置，要载人上面的人就要自己穿宇航服。

终端太空港阿波罗多罗斯就是这种短途货运飞船的换乘站。

进港的时候王超就看到了这种短途飞船：看起来就像一大堆焊接在一起的集装箱上长了个重力引擎和推进器。

这种玩意儿确实有极致的效费比。

王超感叹这个的时候，妮喵在吐槽空间站的名字：“阿波罗多罗斯不是古希腊的画家吗？这帮罗马控怎么给空间站叫这个名字？”

“也许人家认为罗马就是希腊，你看那首著名的《你将如闪电般归来》就是希腊语歌曲。”

王超不由得想到穿越前在网络上嘲讽罗马小鬼分不清希腊和罗马的日子。

他正回忆当年呢，莉莉问：“外面空间在放音乐。”

阿波罗多罗斯的太空港有重力屏障，屏障保证了港区的空气不会逸散到外太空去。

采用这样设计之后短途货运飞船就不需要装气闸和气密措施了。

这样的设计同样保证港口可以放音乐。

王超查看了一下飞船外部的接收装置——没有太空船会在船舱外安装声音接收装备，但是每一艘太空船都会有应力传感器用来监测飞船的应力结构，这个东西也能记录船体表面的震动波。

……

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