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第43章（第3页）

&ldo;不要叫子孙再骂我们无知了！

&rdo;伴随着这种&ldo;建设性破坏&rdo;，最令人莫解的便是大批仿古建筑的兴建热。

任何历史巨人的扮演者的本身，丝毫不会引起人们的崇敬。

为什么一边毁掉真正的古物和历史文化，一边却在花钱制造大批伪劣的古物和伪文化？有人说，这是因为仿古建筑是旅游部门干的，而古文化遗存归文化部门管理，文化部门不如旅游部门有钱，以致到处破真立伪。

难道在这两种部门之上，没有一个更有文化、更权威、对祖宗也对后代更负责的部门？

谁回答？

5走出&ldo;现代化情结&rdo;

从台湾归来，恰巧一位台湾的朋友来访，见面就兴冲冲问我：&ldo;台湾的现代化是不是很快？&rdo;他巴望着我给予肯定的回答。

我说：&ldo;问题就在于太想快了。

&rdo;他莫解。

我告诉他，我从台北到高雄，一位当地的记者问我印象如何。

我反问这位记者：&ldo;我是不是还在台北？&rdo;记者都很机灵，当然明白我这玩笑的意思是说，台湾城市之间很少区别。

那么，城市间的区别到底是什么？是现代化还是文化？如果一个城市现代化的程度低，可以赶上去；如果失却了原有和独有的文化特征‐‐比如巴黎、罗马、维也纳、北京，全都高楼如林，夜市如画，声光化电，光怪陆离‐‐这些城市的魅力也就荡然无存了。

然而台北似乎并没有深思这个问题，任使现代化的脚步纷沓又杂乱地踏进来。

老屋旧楼很像隔年的衰糙，新楼如同新株那样从中东一棵西一棵任意地，娇纵地拔地而起，全然不协调地混杂一团。

蓬勃发展的商店急于表现自己，争相把广告伸出头来，一直挤向街心上空；那种写着&ldo;意乱情迷进口内衣内裤&rdo;一类的广告牌，把商业文化脱得净光，只剩下一个个欲望的裸体。

在这下面，是汽车和摩托混成的险象丛生的车流。

尽管被视为台北一害的&ldo;飚车&rdo;（疾驰的摩托）天天发生祸事，人们仍然很少戴头盔，大多戴口罩；不戴头盔为了灵便，戴口罩为了防尘。

台北是我见到的空气污染最严重的大城市之一，衬衫的领口一日即黑……由台北到高雄，一路上很少碰到花丛和绿地，多是低矮的店铺与小型作坊。

黑色的垃圾袋、秽物、破轮胎以及废弃的汽车胡乱丢在道边……未到台湾之前，那些因其富裕而生出的美丽的假想破灭了。

尽管台湾有它新开发的漂亮的片断，但它令人失望的却是整体的杂乱。

一种漫无秩序的浮躁，一种急干暴发的不管不顾，一种对原有事物未经认真鉴别就粗暴破坏而给人带来的遗憾和沮丧。

在台南和鹿港我参观那两座最古老的天后宫时，见到庙墙四周拥满新搭建的水泥楼，居高临下，其势似乎要将它吞没，我忽然想到这一切都包含着一个未解的概念，即&ldo;现代化情结&rdo;。

本世纪中期以来，世界上一切贫困与落后的地区，都把自己繁荣的企望和富裕的梦，用一个美好的词汇所替代，这便是现代化。

但这个现代化在大多数头脑中具有怎样的内涵？高楼大厦、五星级宾馆、私家汽车、现代科技设施、大额存款、&ldo;夜间亮起来&rdo;等等之外呢？无人测验，无人调查，无从得知。

地球上什么地方是现代化的样板？没有样板还好，有了样板便会消灭自己而遵从样板。

距中国大陆最近的现代化都市是香港，所以大陆城市的现代化风格最容易香港化，而香港恰恰是在现代化过程中对自己历史文化积淀破坏最重的地区之一。

这种梦幻般的社会理想加上迫切的心理，便使不少国家与地区的现代化，陷入了急功近利，短期目的，主观随意，漫无计划；尽管如今的生态问题、环境问题、城市文化形态问题，乃至人的心态问题已经亮起了红灯，即仍被搁置一旁，否则便被视为富有的障碍。

西方在工业革命时代之后方才觉醒并悔之晚矣的问题，东方正在重复。

今天东方人一厢情愿地认准一旦现代化实现便万事大吉，明天便会发现任何事情都有正面和负面，它们像一张纸的两面，中间不能分开，必然一起到来。

凡是事先不去避免的，事后都无法避免，甚至无法补偿。