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第16章 第十六案 悲伤的旅行（第4页）

在有的交通事故中，还需要法医来判断谁才是驾驶员。

举个例子，一辆汽车在夜晚行驶的时候，突然冲出隔离带，翻入路边河中。

虽然车内五人都从车里爬了出来，但是因为受伤、体力透支的原因，除了其中一人，其他全部溺死在水中。

交警从水中打捞上来一辆车和四具尸体。

那么，谁才是驾驶员呢？是四名死者中的一人，还是那名幸存者呢？最终，法医根据幸存者身上的方向盘损伤和手刹、引擎盖按钮等特殊部位造成的损伤，确定了幸存者在出事的时候就坐在驾驶室里，也就是说，他就是驾驶员。

于是幸存者不仅要承担交通肇事的刑事责任，还需要向四名死者家属进行民事赔偿。

自救×小剧场

小白：“师父，每年的非正常死亡案件里，什么死法最多呢？”

聂之轩：“当然是交通事故。”

小白：“每年有这么多交通事故？”

聂之轩：“各地执行的政策不一样，有的地方交通事故死亡的鉴定工作是由公安机关的法医进行的，而有的地方则是由交警部门委托第三方机构进行。

咱们南安市就是后者，所以你可能并不知道咱们南安市每年的交通事故死亡数量。”

小白：“我经常关注微博上展示的交通事故监控视频，有的真是触目惊心啊！

这些都是血淋淋的教训，为什么人们都不引以为戒呢？”

聂之轩：“随着交通安全意识宣传面的拓展、宣传力度的加大，越来越多的人已经树立了牢固的交通安全意识了。

但是，随着社会经济的发展，车辆越来越多，道路情况越来越复杂，交通事故还是无法完全避免的。”

小白：“考驾照时科目一就是考交通安全法，难道这样还不能让法规深入人心吗？”

聂之轩：“当然，预防交通事故的第一法宝就是严格遵守交通安全法。

可是，交通事故的发生，不仅仅是机动车驾驶员一方的问题，有很多交通事故的发生源头是行人、非机动车驾驶人甚至是乘车人。

所以，为了更好地预防交通事故，咱们都要认真学习交通安全法，而且要对法律足够敬畏，严格遵守法律。”

小白：“加大处罚力度，会不会好一些？”

聂之轩：“这些不是我们考虑的问题。

不过，我们不仅要学法、懂法、守法，还要养成良好的驾驶习惯，要树立牢固的交通安全意识。

驾驶员要从学驾驶的时候就培养正确的驾驶习惯，善于总结驾驶经验，锻炼应急处置能力。

而作为行人，则要培养良好的自我保护和紧急避险的意识和能力。

有很多交通事故，都是一念之差、一着不慎而导致的。

在复杂的道路交通环境中，时刻保持冷静、清醒、警惕，就是最好的护身符了。”

小白：“冷静，对对对，有很多交通事故都是因‘路怒症’而起的吧？这些‘路怒症’似乎就不是单纯的‘过失’，而有一些‘故意’的成分了。”

聂之轩：“对，除了意识、能力，就是心态了。

良好的驾驶心态，可以有效避免交通事故的发生。

当然，你说的‘故意’的成分，不仅有‘路怒症’，还有酒驾。

严惩酒驾，醉驾入刑，这些都是早就应该做的事情。

不过直到现在，还是有很多人会铤而走险，这是我完全不能理解的事情。”

小白：“看来，营造一个和谐安全的交通环境，还真是任重而道远啊。”

聂之轩：“从你我做起吧！”