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第83章 比冲才是未来（第2页）

不要顾及金钱，金钱要花出去才能发挥作用。

“依靠现在的化学能火箭，我们用1300吨的质量只能送不到50吨的小东西上去，地面上发射的火箭竟然只能将3.5%的重量送入太空，这样人类永远进入不了真正的宇航时代！

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郭申主业是发动机设计，而安德罗夫则擅长航天器与火箭设计，向林炬说明NPAE的性能：

林炬激动地站起来，不停地在空地上走来走去，渴望地看着安德罗夫在黑板上的简笔画。

这意味着从此以后航天不再是飞一段就要扔掉什么东西，可以整体式的返回回收了。”

我们是宇航动力公司，比冲就是未来，NPAE项目要尽快启动，48个月内，我们用它制造飞船飞往月球！”

在新远二号发射成功后航天局大佬已经暗示有可能开放敏感区域了，林炬自然不会放过这个机会。

人才？手握升级卡会欠缺人才？

林炬手握升级卡，就算是个核物理的大学生都能硬生生给堆到B+去！

至于资金？苦一苦上天的富豪们就可以了。

但即使是这样，林炬也在选拔航天员，但不再是从飞行员里选，而是从工程师里选。

毕竟要全面对太空进行开发，肯定是要送专业技能人员上去的。

不过更多的其实是商业广告邀请，毕竟航天员代言广告肯定有影响力，国家航天员大队的是不行了，但商业公司的航天员总可以吧？

他成功说服了林炬，后者随即在系统研究院里新建了任务：

【研究院任务：掌握NPAE生产工艺，成功按技术要求制造出合格的引擎。

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研究院任务：掌握A100生产工艺，成功按技术要求制造出合格的引擎。

随着系统里研究院的新建任务，系统工程师们立刻接受任务，同时郭申眼巴巴地看着林炬：

2015年，上太空已经没有了几十年前的轰动，但航天员还是能极大吸引人的目光。

“NAPE是为行星卫星进行太空往返设计的，推力大、推重比高；

A100的目标的是深空飞船，虽然自身重量就超过10吨，但26000秒的比冲是绝无仅有的，50吨燃料只够6台NAPE飞上近地轨道，但却能让三台A100带着三百吨的飞船往返火星，比冲才是未来。”

“A100?”

林炬有些疑惑，NAPE的推力可要比A100大多了。

然后脱离、返回地表，完全不需要舍弃任何东西！”

林炬的语气极为坚决，从桌子上拿起装有资料的硬盘高举在手上：

当然，接商业代言就必须要公司插手，不然反过来影响声誉是件很糟糕的事。

“做！

我们做NAPE！”

周瑞和赵晓文的安排则不同，他们将以预备形式留存，生活回归平时但一个月进行一次训练，随时可以准备上天。

赵晓文更年轻，已经纳入研究院准备在专业技能上也进行升级，人才两用，岂不美哉？

南机院还准备为两人和进步号树立雕像和模型，彻底把自己打造成航空航天产业的摇篮，只是前者可能不太愿意活人树雕塑……

关于上架，本书差不多会在下周三上架，另外由于各位的支持，已经准备上三江了……本扑街承诺，上架首月日更万字起步（￣︶￣*））

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