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第345章 闲谈（第2页）

不仅是单位搬迁任务全交到了他们头上，就连家里的东西也要他们搬运，而他们自己就带了点随身衣服和银行存折就跑去长沙了。

当然啦！

钱不会少了他们一分。

大家都知道，长胜投资集团是实行总经理负责制。

而春天物流的总经理是廖承志，是个年仅26岁的年轻小伙子。

初登大任就遇到了这么棘手的问题，他只有500多跟他同样光着手的下属，任务却这么艰巨，怎么办？

租车好说，有钱就能租到，但是搬运工人显然不够。

他们是因为公司搬家这个特殊情况而紧急成立的，这种业务又不会持续太久，又没有什么外来业务，所以不可能供养起太多的人手。

五百多人是不可能当搬运工人的，因为那样会远远不够，因此春天物流又到社会上紧急招聘了3千多临时搬运工，而春天物流的员工就当搬运监督，防止物品损坏和有人顺手摸鱼。

与此同时，廖承志又亲自去广州铁路局，向他们反应了这个特殊情况，又道这种情况会持续一年多之久，请求他们增加专列。

广州铁路局的业务经理非常重视，说要经开会研究再回复。

增加专列可不是想增加就增加的，这关系到调度问题，必须研究计算。

好在这只是广州铁路局内部线路，他们不须要与其它铁路局协商。

因此很快就有了回复，不过他们要价高了不少，都差不多是一倍价格了。

他们讲了原因，就是一个空返的问题。

临时增加的货运专列，肯定是空返。

但时间久了，肯定也有业务的。

这就是广州铁路局赚了，他们也是考虑到这种情况，才爽快地答应的。

跟长胜投资集团提钱的事，这不是一个笑话吗？因此廖承志马上就爽快地答应了。

这是内部业务，价格好商量的，跟那些单位讲明原因就是，难道他们还会另找物流公司不成？这点廖承志很有把握。

铁路、陆路、航空三管齐下，总算是解决了运输困难问题。

春天物流也算是正式开展业务了，不过春天物流业务还出生早了一点，主要是九几的公路条件实在是太差了，根本不是搞物流的时候。

鉴于这种情况，廖承志在心里已经有了规划。

早期专注城市内物流，远程物流就只有借助铁路和航空了，做好服务，保证货物没有损失，以及尽量减少运输时间，这是他们的主要任务。

有了铁路货运专列，搬迁速度快了不只一点半点，只用了一个星期，软讯公司就搬迁成功了。

这只是公司搬迁成功，而软讯公司的工程师及其家属，已早一步在长沙工业园安好了家。

一样的居住条件，比较完备的生活配套服务，员工们和家属没有什么不满意的。

初到长沙这个内陆城市，他们都有一种异常的新鲜感，对长沙的一切都感到新奇。

仅管长沙和惠州比起来城市环境相差甚远，但是这里是他们今后要居住一辈子的地方，所谓子不嫌母丑，所以他们依然对长沙非常喜爱，员工们一下班就往市内跑，去逛长沙的老城区。

长沙的老城区有许多古建筑，比如天心阁。

民国时期留下来的街道，比如陂子街。