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《入职川航,从拯救大国机长开始》最快更新[630kan.cc]
第5章很纯很天真的陈冰冰,怎么感觉焉坏焉坏的呢?
“畜生,畜生啊!”
“禽兽,你怎么可以这样!”
“我特么足足13年才从跟机观察员一路晋升到带队机长,你小子3年就做到了?!”
“毁灭吧,赶紧的,累了。”
“6年老副驾瑟瑟发抖,不敢说话了。”
听到体检室里的‘油腻大叔’们的哀嚎声,陈冰冰一脸不解,同样都是民航飞行员,难道还有等级之分不成!
?
不只是陈冰冰,直播间里的大部分水友也都一脸懵逼。
“这些大叔们哀嚎什么啊!
?”
“帅机长刚才那番话是什么意思,怎么让这群大叔这么激动。”
“从大叔们一声声哀嚎声中,我听到了浓浓的绝望。”
“难道民航飞行员还有等级之分不成!
?”
不过很快,就有懂行的水友开始了科普
——“4条杠?这个小年轻看起来跟大学生一样,竟然已经是机长了?”
“民航飞行员粗略分为副驾和机长,副驾从低到高分为观察员、全程右座、第N到第一类副驾驶、左座副驾驶;机长从低到高又分为单飞机长、带队机长、教员.一般来说,想要从观察员一路晋升到机长,需要5到7年的时间,如果是晋升到带队机长,时间更久。
也就是说,这个看起来像大学生的机长,在短短两三年的时间就完成了别人10来年都不太可能完成的壮举。”
“不止呢,他现在竟然还同时拿到了空客a330、a340、a350这几款双发中远程双过道宽体客机的飞行资质,也很了不起。”
“啊?飞行员不都有飞行执照吗?拿到这几款飞机的飞行资质又是什么意思?”
有水友不解道。
“这么说吧,驾照有c照,b照,a照啥的,不同的驾照开不同的车。
飞行执照也一样,不同的飞行执照飞不同的飞机,一般来说,有了空客的飞行执照不代表就能飞波音。
而且空客、波音又不止一款飞机,飞行员也不是想飞哪一款就飞哪一款,得取得该款飞机的飞行资质才行。
总而言之,能一口气拿到3款大飞机的飞行资质,这个年轻的机长是个狠人。”
听完直播间水友煞有其事的科普,其他人大为震撼。
原来这个看起来像个大学生的机长,这么牛逼啊。
“又帅又有才华,和人家相比我就跟废物没有什么两样。”
“人家二十多岁已经年入百万,我二十多岁还在家啃老。”
“果然,人与人之间的区别,比人与猪之间的区别还要大。”
“彻底emo了。”
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