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第8章（第2页）

他们越过达达尼尔海峡，直捣多瑙河地区。

1453年围困和攻陷了君士坦丁堡。

此后，土耳其人横扫东欧，一直打到维也纳，他们在北非和中东地区建立根据地，加强了对地中海的控制。

1571年基督教徒和穆斯林的军事力量在勒班陀海战中进行了最后的较量。

西班牙和意大利的联合舰队与土耳其人进行对抗。

正如16个世纪以前在附近海域发生的亚克兴海战一样，双方舰队列成单列横队形进行战斗。

基督教联军痛快淋漓地击败了土耳其人，取得了对地中海更大的控制权。

但是武装的穆斯林抢劫船仍继续不断地在这些水面进行令人无法忍受的骚扰活动，他们不断在海上袭击、敲诈勒索金钱和财物，进行抢劫，这种所谓&ldo;巴巴尔体系&rdo;持续了几个世纪。

第二章英国海上力量的崛起

一、英国的海军

二、西班牙的衰落

三、荷兰的挑战

四、舰船与火炮

五、法国的挑战

六、小结

虽然北欧海盗作战时既使用桨也使用帆，但在很大程度上，桨帆战舰交战仍没有发展到大西洋水域。

吃水较浅的细长形桨帆战舰仅仅适合在地中海风向多变的水域航行，而在大洋的狂风巨浪中则容易倾覆。

此外，中古时期的西欧诸国的君主造不起专门用来打仗的战舰。

当他们需要出海与自己的对手作战时，他们通常是征用商人们的运货帆船‐‐一种稳性不好，宽梁、单桅的运输船‐‐装载士兵前去打仗。

而当时的海战大多是通过互相钩缠和跳帮等形式进行格斗，而士兵们登上捕获的敌舰时，往往因船摇晃颠簸，被掀到水中淹死。

第一次对风帆战舰作结构上的改进，是在战舰首尾两端临时加建了楼塔，分别称为前楼堡和后楼堡。

当敌人攻上甲板时，防卫者便撤退到这种楼堡里，用石头、箭矢、灼热的沥青向敌人猛砸过去。

后来，发展到从船的腰部向敌人射击。

从楼堡上也可以向自己两侧的敌人发射箭矢和投掷石块。

这种楼堡或楼塔在作战时十分有用，因此商人们在建造新船时，都要安上永久性的楼堡，因为他们中无人知道什么时候要与海盗或其他来犯者打交道。

偶而使用商船作战，导致了后来许多战舰结构上的改革，安装楼塔则是其中之一。

在舰船设计上，十五世纪取得了极大的进步，毫无疑问，在很大程度上应归功于这种对船的双重利用。