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第32章（第2页）

这就要求被击落的飞机的飞行员使用手持式无线电呼救机呼叫。

prc-112等无线电呼救机除有国际频道外，还有预设和可任意选择的频率和密码。

遗憾的是，为西南亚地区部队准备的prc-112呼救机数量有限，其中约

50％装备了特种部队。

联军的飞行员也没有全部配备这种无线电呼救机。

联军共有38架飞机被击落，一些被击落飞机的飞行员在伊拉克腹地、伊军设防严密的地区跳伞着陆，由于距离遥远，敌人戒备森严，救援行动无法实施。

特种部队执行过7次战斗搜索与救援任务，只有3

次获得成功，所救飞行员都是美国人。

上面描述了第一次成功地救回一名美国海军飞行员的救援行动。

第二次成功的救援行动发生在1991年1月23日。

美国&ldo;尼古拉斯&rdo;号驱逐舰在科威特海岸附近待命，舰上&ldo;海豹&rdo;小队搭乘sh-60

直升机，在距科威特海岸32公里水域，营救了一名跳伞的飞行员。

整个救援行动只用了35分钟。

第三次救援行动发生在2月17日。

这是一次夜间救援行动，从敌后100公里处救回一名美国空军飞行员。

陆军特种部队出动了2架h-60直升机。

在营救过程中，执行任务的飞行员使用夜视仪，有效地躲避了伊拉克地对空导弹的袭击。

在&ldo;沙漠风暴&rdo;行动中，特种作战飞机表现极为出色，因为这些飞机具有同类型飞机一般不具备的性能。

特种作战飞机性能优良，可用来执行非常特殊的任务，在战区的利用率较高。

在执行战斗搜索与救援任务时，特种作

战飞机由于具有必要的雷达规避、通信和压制敌兵器的能力，生存能力强，所以倍受青睐。

特种部队的飞机还参加了直接作战行动或执行火力支援任务。

空军特种部队装备的ac-130&ldo;幽灵&rdo;攻击运输机，是一种威力很大的攻击运输机，也是世界上第一种武装攻击型运输机。

该机装有20、40和

105毫米机关炮，可支援地面部队作战。

该机可以执行巡逻任务，向敌军阵地发动有效攻击，每

次攻击时间达数小时。

在海夫吉战斗中，这些飞机在攻击伊拉克地面部队、支援联军作战方面表现得尤为出色。

显而易见，伊军认为两栖进攻是联军作战计划的重要组成部分。

所以，它在科威特市部署了几个师，以阻止联军的入侵。

为支援中央总部迷惑敌人的计划，一项重要任务是佯装实施两栖登陆，使伊军相信联军的登陆行动迫