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于是,到了晚上大约21:30时,第一车队才返回军需仓。
了解了具体情况后,第一车队的9辆车,就在沧江市留下了。
第二天26号、第三天27号。
第一车队开始到琼省各市拉设备,据说都是支持沪涛集团订单的工厂。
通过协商后,集群在临江村的石材厂旧址。
陈志刚在琼省的任务,还是比较轻松的。
早上6点半吃完早饭出发,一般9点附近到工厂,装车一个小时左右回来,中午12点左右到临江村卸设备。
卸设备比装设备快,一般半个小时就好了。
中午吃过饭后,13点又继续出发,下午15点左右到工厂,接着装货再回来,卸完设备,正好赶上晚饭。
一天两趟,轻轻松松。
自家媳妇悠哉得很。
也不知道为啥,兴许是地犁得通畅。
这几天晚上回来,老牛都要累几次。
犁得自家娘们润了许多。
今天早上起来,他还有些恍忽。
第一车队今天又接到任务,这次不是运送设备,而是拉橱柜和浴室柜的原材料。
因为台面的原材料大板,比柜体的大板重两倍。
所以他们一车只能拉1000张大板,本次过来6万张大板,还有封边带和胶水等相关物料,他们这9辆十米托卡过去!
思路客
得拉6趟,哪怕一天拉两趟,也要三天!
节前!
真的回不去了!
28号这天一早,第一车队6:30出发,9:30到英港仓,装货一个小时。
10:30返程。
预计下午13:30到临江村。
卸完货后,继续到海市拉第二趟!
今天早上。
从粤省送货过来的第一车队和第二车队的混编也留下来。
新到的54000张柜体的大板,由他们来运输。
12辆十米拖卡,每辆每次运2250张,也需要运送两趟才能完成。
今天也回不去了。
他们下午出发来海市,先把海市两个厂的板材送齐。
在海市休息一个晚上,明天送文市和亚市三个厂的货。
下午再帮忙一起送台面。
争取30号下午一起回粤省。
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