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以se列人设计的“梅卡瓦”
主战坦克算得上是当今世界上最具活力、最有特se的主战坦克了。
从1978年“梅卡瓦”
坦克装备以se列军队以来,它亲历了巴以爆发的多次冲突,而且在这期间,从“梅卡瓦”
1到“梅卡瓦”
4发展了四代。
单就这两点,当今世界上的主战坦克中没有哪个能望其项背。
梅卡瓦”
坦克独特的动力传动装置前置的总体布置方案,令世界上各国坦克设计师们投以惊异和怀疑的眼光。
在“世界主战坦克排行榜”
上,“梅卡瓦”
主战坦克也是屡屡榜上有名。
简介
从19981999年“梅卡瓦”
3居第10位,到2000年“梅卡瓦”
3“猎鹰”
居第6位,再到20012002年“梅卡瓦”
4跃居第4位,“梅卡瓦”
坦克的蹿升,令人刮目相看。
“梅卡瓦”
主战坦克的战斗全重为60吨,乘员4人(车长、炮长、驾驶员、装填手)。
车体内部由前至后分别为:动力-传动舱(前左)、驾驶室(前右)、战斗室和车厢。
通常情况下,后部的车厢只装弹药,这也是“梅卡瓦”
坦克的弹药基数大得惊人的缘故。
必要时,后部车厢可载8名全副武装的步兵或4副担架。
车体后门的结构很有意思,它实际上有3个后门,左面是蓄电池装卸舱门,右面是三防装置保养舱门,中间的主后门分上下两扇,上扇门向上开,下扇门向下开,可以从车外开启,但车内有闭锁装置,像防盗门一样,中间后门主要用于装卸弹药、乘员上下车和运送伤员,门上有一个60升的饮用水桶。
战斗室内,车长位于火炮右侧,炮长在车长的前下位置,装填手位于火炮左侧靠后的部位。
结构特点
一、总体布置
该坦克的车体是铸造的,前上装甲焊接有良好防弹形状的装甲板,右边比左边高些。
这一层铸造装甲后面有一空间,装有燃油,其后是另一层装甲,这种结构使该坦克有较好的防破甲弹和反坦克导弹的能力。
该坦克的车内布置与普通炮塔式坦克不同,战斗舱在车体的中部和后部,驾驶舱在车体前左,车体前右是动力舱。
驾驶员有1个向左开启的单扇舱盖和3个潜望式观察镜,zhongyang1个可换成被动式夜视镜。
驾驶舱与战斗舱之间有1通道,驾驶椅向前折叠时,驾驶员可以通向战斗舱。
车体后部可以储存炮弹,弹药装在特制的弹药箱内并放在弹架上。
弹架可以拆除,以便腾出空间乘坐一组指挥人员,或者放4副担架,或者载10名步兵。
车体后面开有3个门,左边是一个电瓶装卸门,右边一个是三防装置保养门,中间一个门有上下两扇,上扇向上翻,下扇向下翻,可以从车外开启,但车内设有闭锁装置。
中间门主要供装卸炮弹和运送伤员,门上有1个容积为60l的饮用水箱。
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