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第52章（第2页）

你会仔细地看吗？你会沉浸下来去倾听去感悟吗？你会去理解它们吗？我们生灵之间的相互理解已属不易，而我们对这些非生灵的理解其实更难。

我不相信会有和我一样的文人到了这里来，会有心情理解这些荒丘。

我很早就读过一位著名作家写柴达木的文章。

那些文章充满感情，还都是些发自内心的感情。

他年轻的时候来到这里，写柴达木；他中年的时候来到这里，写柴达木；他老年的时候来到这里，还写柴达木。

他写柴达木写出瘾了，就像当今作家写性写上瘾了。

他走遍了柴达木，写遍了柴达木。

他写了柴达木的所有艰苦，写了石油工人的所有艰辛，却独独没有写这些亘古不变的苦难的面孔。

我丝毫没有理由挑剔我的前辈，我只是想说明我们的作家只是关注了柴达木人的疾苦而还没有来得及关注柴达木本身的苦难。

柴达木经受了我们不可思议的磨难。

绝不仅仅是这一副副面孔。

风蚀残丘‐‐雅丹地貌更让我理解了这片土地的苦难：那片零乱的无今无古的残骇，像巨兽的肢体，像巨人的头颅，还是像一艘艘破船或者游艇？它们更像或大或小的坟冢。

那上面随处可见的沉积相，伤痕斑驳，使我恍若看到了两亿多年前的最后一片海水是怎样因为祁连地槽和昆仑地槽的封闭，拖儿带女无家可归。

它们愤怒着，挣扎着，企图向北寻求一条生路，可是，强劲的印支运动疯狂地驱使着巴颜喀拉山褶皱迅速隆起，隔断了它们与远洋惟一连接的沟槽，绝望中的任何挣扎都无济于事，只有默默地接受着死亡的折磨。

它们接受死亡的安静是任何大兵团在覆没时任何城市在沦陷时所不可能具备的。

无数鲜活的生命深深地沉入地下。

在沉积厚度130米至406米的泥岩层中，这些生命有了新的价值。

那就是石油资源。

那就是冷湖、鱼卡的存在理由。

因为石油是生命的凝聚，得到它，也不能不以生命作为代价。

公元1954年，中国的石油大军开进了柴达木。

从此，这里有了生命，有了城市。

这里的第一座城市是冷湖。

冷湖没有给我留下什么印象，石油人已经从这里移到了敦煌。

人走楼空，风吹着断壁真感到从里往外的清冷。

该走的，都走得差不多了，没走的，过几年到了退休的时候也得走。

在柴达木见不到一位老年人，海拔3000米的冷湖不适于老年人生存。

也有走不了的，他们就永永远远地留在了这里。

刘元举的西部情结--《西部生命》（2）

那一座座荒冢，和雅丹地貌的残丘，和从敦煌出来途经的那一片汉墓群一样，经受着同样辽阔的孤寂，也经受着同样无情的风沙剥蚀。

所不同的是，还有些活着的人惦记着他们，怀念着他们。

为了让这些亡灵安静一点，人们筑了一堵墙。

那堵墙很长很长，可是，仍然挡不住更长的风沙。

偌大的墓地只有这一堵墙，敞开处是无边的辽阔。