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第56章（第1页）

几年之后，迪安那天晚上在大田的遭遇才为人所知。

在为伤员打水的路上，迪安将军从陡峭的山坡上滚下来，摔得不省人事。

他醒来时发现头上划了个又长又深的口子，肩膀摔断了，伤痕累累。

迪安将军在山里辗转了36天，试图到达安全地带，而在这段时间里北朝鲜人和他一样正迅速地向南挺进。

8月25日，两个南朝鲜人假装领他到安全地带，把他带进了北朝鲜士兵设下的伏击圈，于是这位衰弱的、濒临饿死、伤痕累累的将军被他们俘虏了，他这时的体重已从通常的190磅降到130磅。

他是在大田正南35英里、大邱以西65空哩的镇安附近被抓获的，于是开始了他三年多的北朝鲜战俘生涯，直至1953年9月4日在板门店遣返。

他写的《迪安将军的故事》一书描绘了他英勇而颇具魅力的经历，是朝鲜战争中一份了不起的文献。

这场战争肯定会在美国军事年鉴的荣誉册上添上许多辉煌的名字。

但是任何后人也不会得到迪安将军这么辉煌的荣誉，作为一名士兵的领导人，他是在极其艰难的条件下奋战的榜样；是在共产党监禁下不屈不挠斗争的榜样。

我要为第34步兵团第1营和第19步兵团第2营说一句话，他们在7月20日早上离开或被赶出自己的阵地后又爬进论山路南山中。

他们中大多数人得以脱险。

这些人整整走了一夜。

第34步兵团第1营的大部（包括巴尔什奇上尉的第19步兵团c连在内），由马克斯上尉率领，穿过锦山。

在那里，有几个小分队朝东向永同前进，但是大队以为敌人可能已经切断了向东的路，继续南下。

23日，这支部队遇上了几辆南朝鲜军队的卡车，他们便乘车南下，直至这些车抛锚为止。

第二天，全队上了他们遇到的闷罐车，乘了最后的50英里路进了南海岸的丽水港，该港在大田南110空哩、釜山西80空哩的地方。

次日（7月25日），他们从丽水乘船到釜山，从那里返回北方入编。

第19步兵团第2营的大部都到了锦山，又折向东，穿过永同的友邻部队。

麦格雷尔中校、艾尔斯中校、蒙特斯克拉洛斯上尉和斯莱克上尉都在这些队伍中。

他们是7月21至22日到达永同的。

北朝鲜人一定认为大田之战是一大胜利，即使对垒的一方是拥有t－34坦克的两个师，而另一方是城内外仅400人左右的美国第24师。

看来功劳应该归于北朝鲜第4师，它用其第16和第18团两支劲旅从西面和南面包围大田，并在大田以东的倭馆公路上设置了威力极大的路障。

这些部队没有配置坦克和大炮，它们使用的是一种轻步兵的机动策略。

他们是沿公路从论山穿过锦山，还是从论山－大田公路翻过大田以南和西南的山岭越过田野到达大田的后侧，这个问题至今还不十分清楚。

有证据说明，至少部分包围部队来自锦山。

北朝鲜第3师会同第4师第5团在20日下午对大田保持正面压力，在北面和东北面形成对大田的包围。

下午晚些时候，第3师已慢慢渗入城里。

在上午侵入大田的敌坦克显然是第105装甲师第107坦克团的，该团自第4师越过三八线之后一直配属该师。

那天晚些时候进城的一些坦克可能来自隶属于北朝鲜第3师的第203坦克团。

计划会同第3和第4师进攻大田的北朝鲜第2师未能及时赶到。