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第24章（第2页）

新的航空队的领导者们把这种直接支援的任务放在最次要的地位。

他们把这一任务看成是困难的、浪费的、很可能是不必要的。

陆军航空队的领导者们虽然没有实现空军的独立，但是他们的部队学说为1942年4月陆军部颁布的f31-35野战条令中的一本所承认。

但是，他们并不满足，因为这本条令规定空中部队可以派去支援地面部队，目标的先后顺序要受支援部队的指挥官最后决定。

很不幸，为了保护空中指挥官的权威，f31-35野战条令会使得空中和地面部队在战斗中几乎不可能相互对话。

它给每一支大的地面部队都配备一名空中联络官。

如果地面指挥官要求空中支援，他只能通过这个联络官得到，这个联络官可以通过他自己的通信网向最近的飞机场报告他的要求。

空中指挥部要决定是否同意支援，如果同意，则派出轰炸机或战斗机飞往现场，而这时，它们往往成了毫无用处的马后炮。

当它们到达时，飞行员们没有任何通信工具与他们所要支援的部队联络。

地面部队不得不利用简陋的器材，如有色烟雾和红色信号布板同它们联络。

1942年3月，陆军部改组时担任陆军地面部队司令官的莱斯利&iddot;麦克奈尔中将，属于最早欢迎新兴的年轻航空队加入美国各兵种大家庭的人之一。

但是他的知识与聪明的非凡结合，加上他富有远见的虚怀若谷的态度和求实的慧眼，使他对于航空队首脑们的要求和学说仍然持怀疑态度，直到他看到这些要求和学说经过实践的检验为止。

在他的1942年训练计划中，他竭尽全力提供这样一次试验，相信这次试验不仅对建立正确的学说十分重要，而且对于使地面部队接受逼真的战斗训练这一艰巨任务也同样重要。

在整个1942年中，他耐心地设法使航空兵部队与他的地面部队共同训练，但是他的努力是徒劳的，因为陆军航空队没有提供训练部队。

在作战飞机奇缺的情况下，陆军航空队担负着训练自己飞行员的艰巨任务，它竭尽最大努力，为进行战斗而准备好一支有效的战略轰炸部队。

这不仅是他们的主要兴趣所在，也是1942年和1943年的战略所需要的。

结果，甚至在1944年投入战斗的师，也只有很少数能够看到天空有美国飞机，这些师仅仅在军校里学过如何与航空队协同。

这两个兵种除了高层领导以外，简直成了陌路人。

1942年11月在地中海投入&ldo;火炬&rdo;行动的美国地面部队与空中部队没有协同作战的经验。

航空队的将军们只有一支匆忙拼凑的数量不足的部队，他们尽了最大努力，克服了德国空军的优势，攻击德、意投入突尼斯的援军。

地面指挥官们痛心地抱怨说，他们很少看见美国飞机，而当他们看见美国飞机时，他们的美国大兵经常把它们打下来。

美国的空勤人员经常轰炸和扫射他们在地面上的同胞。

指挥美国第二军的劳埃德&iddot;弗雷登达尔少将自然力图按照f31-35野战条令所允许的条款，获得配属给他的航空掩护部队。

航空部队和地面部队双方关系变得紧张而又相互不满。