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第56章 冰人（第2页）

于是他朝车那里走去。

“咣！”

又是一阵清脆的敲钟声，老周猛然醒悟，“这个庙里，明明，没有钟的！

这钟声，是从哪里发出来的？是谁敲的？这明明就是一座空庙！”

老周这时已惊恐万分，连滚带爬得跑回了车里，“不管前面的路通向哪里，先开出这个古怪的庙再说！”

老周开着车，迅速离开了这里。

路上，老周才松了口气。

看看后视镜，庙早已隐没在林子里。

这时雨停了。

山里起了大雾，老周从刚才的紧张中回过神来，忽然觉得这路又熟悉了起来，仔细一瞧，这不就是自己常年走得路吗？怎么绕回来的？老周自己也说不清楚。

于是老周就沿着这条熟悉的山路下了山，顺利把木材拉到了公社。

由于木材拉得及时，公社干部还表彰了老周一番。

这就是老周的故事，据我那同学讲，现在他父亲还老说耳边有声音在响，医生诊断说是耳鸣，但老周却信誓旦旦地说，那是钟声！

这个故事是我听以前的邻居说的，不过那邻居现在已经搬走了，好久没有再没联系过。

他从前是一个养路工人。

众所周之，新疆的养路工人是比较辛苦的，常年在公路上作业，有些公路处于偏僻的戈壁滩，没水没人，不仅要忍受恶劣的天气，还要抵挡寂寞的煎熬。

但这些比起我这邻居来说是小巫见大巫，因为他工作的地方，堪称无人区中的无人区，那就是——新藏线昆仑山段。

虽说新藏线走得车很少，如今青藏铁路也修好了，走得车就更少了，但还是有一些军车（国防需要）和极少的货车（胆子大挣钱不要命的司机）走这条路。

虽说走得车少，但毕竟是国家一级公路，养路工人也是必不可少的。

我的那位邻居就在这样一个地方工作，没有动物，没有植物，没有人，连车都几乎没有的昆仑山段（新疆境内）上。

每周，他们养路队的人都要开车从山下的基地进山，在山里工作4到5天，然后再下山休息1天。

有时遇上恶劣天气可能困在山上半个月也下不来。

所以，每次进山他们都要带足食物以防不测。

（水可以不带，山上有雪水可以喝）

那是1988年的四月，我那位邻居小王和队友又一次进山了。

他们维护的路段比较高，平均海拔在3000米以上，基本处于雪线以上。

从基地到目的地要开一天一夜的车。

进山的队员有5名，开两辆北京吉普，一辆坐人，一辆放物资（食品，汽油等）。

进山后开了半天，逐渐上到海拔2500米处，天下起了雪，天一下子暗了下来，两辆吉普开着车灯，缓缓在山间行驶着。

行到大概下午六点多时，小王前面的车突然停下了。

小王下车，想看看是怎么回事，走近一瞧原来是前面的路被一大团雪堵住了。

好像是这里雪太大，山上的雪积得太多，都滑下来了。

虽然这段路还不属于他们的养护范围，但为了通过，只能停下来把雪铲完再走。

5名队员都下了车，拿出吃饭的家伙——铁锹，开始铲除堵在路上的雪。

铲了好一阵，队员们觉得不对劲，堵在这里的不是雪，而是一坨冰。

这是一块很大的冰，高两米，宽度与路一样，不知从何处来，正好挡在并不宽敞的路上。

队长见状，命令队员改换工具，用凿子凿冰。