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第76章（第2页）

于是皇家海军将新的铁壳体护卫舰改成运兵船，用铁建造军舰的工作实际停顿了好几年。

克里木海战中没有铁壳舰参战。

海军军官们认识到作为舰船摧毁工具的实心弹效果不佳，特拉法尔加角海战证明了这一点，当时近距离内发射数千发炮弹却不能击沉一艘军舰。

尽管如此，海军采用爆炸弹的过程却是缓慢的。

几百年来，迫击炮艇和装有臼炮的双桅纵帆船将爆炸弹射入防御工事能有效地杀伤敌人，但军官们认为爆炸弹太危险了，不能随处搬动和在主力舰队使用。

然而，那些标准的24磅和32磅炮弹的效能太小了。

拿破仑战争之后，一名法国炮兵军官亨利&iddot;约瑟夫&iddot;佩克桑研制了一种发射爆炸弹的火炮，这种炮与那些使用实心弹的同口径炮相比，炮身短，重量轻，用药少。

1824年，这种炮通过击碎一艘双层甲板船显示了它的潜力。

虽然英法两国海军都于三十年代末采用了佩克桑设计的火炮，但它依然被看作是次于发射实心弹舰炮的专用武器。

土耳其舰队在锡诺普的覆灭使海军大国相信，使用爆炸弹（榴弹）已成为必然的趋势。

用厚铁板保护木壳或铁壳舰体也应运而生，因而产生了铁甲舰。

英法都急急忙忙地建造铁甲舰，准备参加克里木战争。

战争之后，法国建造了第一艘远洋铁甲舰&ldo;荣誉&rdo;号。

这是一艘5600吨的用475英寸厚铁板装备的木体护卫舰。

英国则以预订第一艘战列舰&ldo;勇士&rdo;号与之抗衡。

1860年下水的&ldo;勇士&rdo;号长380英尺，排水量为9000吨，18英寸厚的柚木舰体外加4英寸半厚的铁甲板。

木壳舰是承受不了如此长度的舰体张力的，也带不了这么重的装甲。

它所需的大功率轮机及40座舰炮都比帆船时代的标准强大得多。

意识到这点，设计师们完全用铁制造它的舰体。

&ldo;勇士&rdo;号的下水结束了木壳战舰的时代。

当然还有许多早年的老舰仍在继续服役。

例如，木壳轮机单桅帆船和快速帆船在即将来临的美国南北战争中仍起主要作用。

但在1860年之后，英国就只造铁甲舰或后来的钢甲舰了。

虽然其它国家海军有走回头路的，但最终都效仿了英国。

拿破仑战争结束时，舰炮的构造和操作与西班牙无敌舰队时期相比没什么变化。

虽然在装填和瞄准方面有所改进，更好的炮架也设计出来了，但舰炮本身仍然是老式的发射实心弹的铸铁前装滑膛炮。

它们的射程大抵相同，近距离平射平均300码，最大射程2500码。

也许因为生锈的缘故，实心弹很少有标准的球形，这一事实使得提高射击精度的企图大部分归于失败，为了避免卡弹，不得不在炮弹和炮膛内壁之间留下很大的空隙‐‐&ldo;游隙&rdo;。

因而装药燃烧时产生的推力损失很大，而且常使弹丸在炮膛内穿行时从一边蹦到另一边，出炮口的角度无法预计。