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第三十八节 忍字头上一把刀（第2页）

而中国则就地取材发明了招牌专利——硬帆。

相较软帆而言，中式硬帆，受风效率高；可以绕桅杆转动，能迎风。

硬帆更轻，因为有支持骨，所以帆质量要求很低，就算破了很多洞也没有关系。

因此就造船技术而言古中国一直都是走在世界前列。

直到欧洲人发展出全帆装，即全部桅杆都装有横帆，但后桅下部还有斜桁纵帆，这才在帆船制造技术上超越中国。

不过对体型较小的船来说，硬帆依旧是最佳选择。

而就在蔡吉低头沉思之时，一旁的管承却看的有些惴惴不安。

生怕府君嫌弃的他连忙试探着问道：“主公，船可有不妥？”

蔡吉被管承一句“主公”

一叫，立即就回过神。

话说这还是除张清等蔡府家将之外，第一次有人称自己为主公。

于是蔡吉当即默认了管承的改口，欣然应道：“这船不错，挺大。

不过吉曾在京师看过比这更大的船。

不如本府在此将那船画出来。

也请管将军帮本府参看参看，能否借鉴改装战船。”

管承一听蔡吉要指点自己造船，心里多少有些不以为然。

不过他表面上还是十分殷勤地叫人拿来了笔墨，甚至还提供了一块干净的白布让眼前的小蔡府君挥毫作画。

蔡吉接过毛笔闭上眼睛，回想了一番自己上一世见过的诸多中国古帆船之后，然后气定神闲地落笔作画起来。

由于上一世蔡吉曾在学校里学过国画，因此不一会儿的时间一艘栩栩如生的四桅帆船便跃然布上。

直看得管承等人啧啧称奇。

站在蔡吉身旁的太史慈更是抚着长须点头道，“小府君画的这是蓆帆。

确实，官船多用蓆帆。”

“蓆帆？”

蔡吉不解地扭头问道。

“蓆帆正是这画上的帆。

像眼下这三艘船的帆，叫布帆；而像画上撑有竹蔑的帆，叫蓆帆。”

太史慈进一步解释道。

蔡吉听罢这才意识到，原来东汉尚处于软硬帆交替使用的时期，硬帆在这个时代叫蓆帆。

幸好刚才没说什么自己突发奇想有一新发明。

否则这脸可就真丢大了。

不过正当蔡吉暗自庆幸之时，一旁的管承却伸长了脖子指着画上另一艘无帆无甲板的船问道：“主公，这是什么船？为何要隔成这副模样？这样一来人坐在船里划桨岂不是很不方便？”

“此乃上图帆船内部的样子。

本府当时也如此问过。

不过船家告诉本府，此法叫水密隔舱，就是用隔舱板把船舱分成互不相通八间的舱舍。

由于舱与舱之间严密分开，故而在航行中，即便有一两个舱舍破损进水，水也不会流到其他舱舍。