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第75章（第2页）

以便同盟军空军指挥官们商议轰炸事宜。

马洛里答应提供总共二千二百四十六架飞机，范登堡将军正想把重型轰炸机派往与他们要去炸毁的那些宽阔大路成直角的美国战线上空。

马洛里不同意，他坚持说：&ldo;那可不行，炸弹必须平行进入着弹点。

&rdo;轰炸机沿战线平行飞行，否则，轰炸机会出现迂回飞行，炸到美国战线上去。

但美国人凭经验懂得，作横向飞行危险更大。

一旦烟雾和灰尘把轰炸机的目标区域搞得模糊不清的话，投弹手就有可能偏离战线而飞到自己部队的上空。

范登堡反对作平行飞行，他说，&ldo;这使我伤透了脑筋。

&rdo;但马洛里似乎占了上风。

具体说，布雷德利的计划是以两千架飞机的炸弹量连续对七千码宽、五千码长的矩形阵地进行轰炸，把德军战线炸成一片血红地毯，这个矩形的边

缘离美国部队阵地最近也有两千码。

三十步兵装甲师将穿过这个矩形阵地和美国阵地之间形成的空隙地带进行强攻。

他们可以加固两侧兵力，来对付敌人的反攻，而两个装甲师则齐头穿越那个空隙地带，向南驰骋进入法国的开阔地区。

这个计划听起来不错，但气候条件、保密情况、时间选择和轰炸目标的精确程度都必须无懈可击。

然而，这四个条件很难同时具备。

詹姆斯&iddot;杜利特因在珍珠港事件后不久指挥了一次对东京的空袭而出名。

他现在是第八航空队司令。

他本人对利一马洛里提出的轰炸不满，公开表示反对，他决定对这个拉长了的目标区进行大面积的垂直轰炸，以便让他的庞大的机群在最可能短的时间里穿过它。

况且，他深信，最有可能发生的轰炸错误会来自横向分散队形。

因为轰炸的目标点几乎在倾刻之间就可能被烟雾所模糊。

布雷德利则同意冒一下类似垂直轰炸的风险，但是显然他对柯林斯隐瞒了这个令人不安的情况。

进攻的时间定于7月19日，但因天气恶劣而推迟了。

特德当时正伺机攻击蒙哥马利。

&ldo;赛马场&rdo;计划的失败为他提供了攻击蒙哥马利的&ldo;炮弹&rdo;。

那天晚上，他打电话给艾森豪威尔，汇报了他刚获悉的一个令人沮丧的事实：蒙哥马利非但没有加紧进攻，实际上却阻止了装甲师的继续推进。

当艾森豪威尔还在朴茨茅斯之际，蒙哥马利就&ldo;赛马场&rdo;计划给他打过一份很乐观的电报。

凯&iddot;萨默斯比就艾森豪威尔对此事的反应写道：&ldo;迄今为止，英军那边的大进攻颇为顺利，&rdo;她补充写道，&ldo;艾克只希望蒙哥马利继续往前挺进。

&rdo;当特德把事实真相报告艾氏时，由于蒙哥马利自吹自擂的战报而产生的愉快心情的艾克顿时变很十分恼怒。

&ldo;赛马场&rdo;计划，受阻于德国人。

受阻和僵局之间是没有多大区别的。