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第27章（第2页）

尽管即将举行总统选举，尼克松仍然采取了强硬态度，而且后卫战役也未曾停止。

河内返回谈判桌是一个明显的信号，说明美国空中力量和南越陆军的顽强抵抗已给北越严厉打击，对北方的轰炸阻滞了维持常规作战所必不可少的供给线。

除此之外，对北方的空中突击摧毁了他们的工业基地。

北越各大城市面临食品匮乏。

大规模地面作战在夏季仍在继续。

美国和南越出动大量突击飞机支援地面作战，同时，美国空军继续轰炸北越境内的目标。

9月，对美国空军来说真是战果辉煌的一个月，他们共击落7架米格机。

9月里只有1架米格机不是美国空军击落的，它是被海军陆战队的汤姆&iddot;拉西特少校打掉的，他属于陆战队航空兵第333中队，这个中队驻在&ldo;阿美利亚号&rdo;航空母舰上，取代海军的f-4中队。

早在8月26日，在与米格机的一场空战中，陆战队航空兵被击落一架f-4j，这次打下米格机使比分扳平。

秋初，美军开始突击北越的机场，以减轻米格机造成的威胁。

在10月的第一周里，美国飞机相继轰炸了福安、安沛、荣市和广朗的米格机场，有14架飞机在地面上被击毁或炸伤。

10月6日，米格机的活动格外积极，曾与美空军飞机在太原附近交战。

一个由f-105和f-4e组成的游猎小队曾遭到一架米格-21和一架歼-6的攻击，越机一开始所处的位置是有利的，在f-4e转弯攻击时，f-105试图摆脱战斗。

一架f-4e被一架歼-6从尾后咬住，于是它作俯冲以摆脱追击。

不料歼-6死死地跟踪他，30毫米机关炮向他开了火。

另一架f-4e跟在歼-6的后面，而一架米格-21则又跟在f-4e的后面。

头一架f-4e由戈登&iddot;克劳泽少校和西西尔&iddot;布伦森中尉驾驶，他们打开加力垂直向地面俯冲，并不时左右机动。

他们在300英尺高（已经低于周围的山峰）将飞机拉起。

歼-6没有及时改出俯冲。

由查尔斯&iddot;巴顿上尉和乔治&iddot;瓦特森中尉驾驶的第二架f-4e拉起以后，米格-21退出战斗。

功劳薄上给两个机组各记了一半。

杰弗里&iddot;费恩斯坦上尉先前在与里奇利和后座的迪贝尔弗争夺美国空军在东南亚的第一个王牌飞行员的竞赛中曾经败北，但在10月13日他终于打下了他渴望的第5架飞机，从而他成为美国空军第3个王牌飞行员。

费恩斯坦是何蒂斯&iddot;韦斯特法尔中校的后座飞行员，他们是反米格战斗巡逻小队的成员。

他们利用东京湾上&ldo;红色皇冠&rdo;军舰提供的航向，在17英里处捕捉到一架可能是敌机的飞机，韦斯特法尔飞近它以便对这架敌我不明的飞机进行识别。

（东京湾上的那艘军舰本来是能够判明敌我的，但是当时在那一地区有许多我机，韦斯特法尔决定在开火前飞到目视距离以内进行识别）。

在两英里距离上，费恩斯坦发现了那架飞机，并判明那是一架米格-21。

然后韦斯特法尔转弯，并向两架米格-21中的一架发射了8枚ai-7&ldo;麻雀&rdo;导弹。

而二枚导弹打中那架飞机的后部，飞行员跳伞。