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第21章（第1页）

12月，同盟国在海上运输中损失60艘运输船，计33万吨。

整个1942年，德军潜艇共击沉同盟国运输船1160艘，总计626。

6万吨，是整个战争期间年度最高战果！

占德军潜艇、飞机和水面舰艇击沉运输船总数1664艘的69。

7％，击沉吨位总数779万吨的80。

4％！

而同盟国全年新建船只总共不过700万吨，只相当于损失总吨位的89。

8％！

由于运输船的严重损失，英国全年物资进口量下降到3400万吨，比1939年的进口量下降了几乎三分之一。

英国供运输船使用的燃料储备极其匮乏，全国库存仅30万吨，还不够三个月的正常消耗。

德军潜艇全年损失87艘，但凭借大量新服役潜艇，潜艇总数不仅没有减少，反而增加到393艘，其中212艘完成了战斗训练，能够随时出海作战。

因此1942年的大西洋之战，德国毫无疑问是胜利者，但还远远没有到达取得决定性胜利的时候。

第十一章1943年1月至1943年3月

1月3日，德军u－514号潜艇发现了从特立尼达开往直布罗陀的t－1护航船队，该船队由9艘油船组成，满载着北非盟军装甲部队所急需的燃料，由1艘驱逐舰和3艘护卫舰护航，u－514号一面报告，一面就投入了攻击，击伤1艘油船，该船后被u－105号潜艇击沉。

邓尼兹得到报告后，立即命令正在亚速尔群岛以南海域活动的&ldo;海豚&rdo;艇群6艘潜艇和另外6艘潜艇前去攻击。

从1月8日起，德军潜艇进行了连续三个夜晚的攻击，先后击沉6艘油船，加上被u－105击沉的那艘，总共击沉7艘，共计5。

6万吨，而德军潜艇仅有1艘被击伤。

1月11日，英军从直布罗陀出动飞机为船队提供空中掩护，并派出1艘驱逐舰和2艘护卫舰加强护航力量，这才将余下的2艘油船安全护送到目的地。

正是德军潜艇的出色表现，极大支援了正在北非苦战的德军沙漠军团，为此德军第5装甲军军长德尔尼姆中将特意致信邓尼兹，热忱表达了对潜艇部队的由衷感谢。

1月14日，美国总统罗斯福与英国首相丘吉尔在北非卡萨布兰卡举行首脑会议，一致认为由于同盟国运输船在1942年中的惨重损失，与德军潜艇所进行的护航战的胜负直接关系到整个战争的结局，因此将消除潜艇威胁列为压倒一切的最重要的战略任务，并采取了一系列的措施。

组织体制上，英国成立了由丘吉尔亲自兼任主席的&ldo;反潜战部际委员会&rdo;，作为反潜战的最高决策机关。

同盟国还成立了美、英、加海空军特别联合指挥部，专门指挥反潜海空作战。

军事工业上，全力增加远程岸基飞机和舰载反潜飞机的生产，将航空兵视为反潜的战略力量来发展。

具体战术上，三管齐下：对德军潜艇基地和生产工厂组织大规模轰炸；对德军潜艇进出大西洋的必经海域‐‐比斯开湾实施空中封锁；提高护航舰艇和油船的生产数量，以加强对运输船队的直接护航力量。

其中只有第一条收效甚微，这是由于德军在潜艇基地建设中非常注重抗空袭，所有潜艇维修休整都在专门的洞库中进行，每个洞库的顶部都是厚达六七米异常坚固的钢筋混凝土，仅建造中每个洞库消耗的钢材就达6000吨！

一般的炸弹即使命中洞库也很难将其摧毁，再加上德军在基地附近还部署有大量防空部队，更是加大了盟军轰炸的难度，使盟军投入兵力巨大，付出不小的损失却没有起到什么作用。

坚固的潜艇洞库1月德军潜艇共击沉同盟国运输船39艘，计23。

3万吨。

而在1月30日，德国海军上层又发生了重大人事变动，由于1941年12月31日，德国海军在攻击英国开往苏联的jw－51b船队时，&ldo;吕佐夫&rdo;号战列巡洋舰和&ldo;希佩尔海军上将&rdo;号重巡洋舰都遭到重创，德国海军总司令雷德尔因此受到了希特勒的严厉训斥，并于1月30日被解除了海军总司令之职。

邓尼兹则由于在指挥潜艇部队破坏同盟国海上运输中的杰出表现，为希特勒所器重，提升为海军总司令兼潜艇部队司令，军衔也随之晋升为海军元帅。

邓尼兹就任海军总司令后，更是将潜艇部队的发展作为海军发展的重点，他将海军司令部的日常行政事务交给参谋长格特海军少将处理，自己集中精力指挥潜艇对同盟国海上运输的打击。

随着邓尼兹在海军中地位的上升，德军潜艇也就成为德国海军的军中骄子，得到了更多的关注，而水面舰只的发展也就更加停滞不前。

被形象称为&ldo;狼群作战&rdo;的潜艇破交战，在德国海军乃至德军统帅部，被置于绝对优先的地位，随之而来的则是大西洋上更加疯狂的争夺！

德军潜艇司令部正在召开作战会议，右一是潜艇部队参谋长埃伯哈德。

格特少将，右二是邓尼兹右三是u－514号潜艇艇长汉斯。

奥佛曼上尉，右四是作战参谋京特。

哈勒斯中校由20艘潜艇组成的&ldo;雇佣兵&rdo;艇群解散后，部分给养消耗殆尽的潜艇开始返回基地补充休整，还有给养的部分潜艇则编入其他艇群，2月1日u－465号潜艇正在前往新艇群途中，发现了从加拿大开往英国的hx－224护航船队，尽管当时海上风急浪高，但u－465号仍连续三天保持着与船队的接触，并伺机发动攻击，先后击沉2艘运输船。

而闻讯赶来的4艘潜艇中只有u－632号击沉了1艘掉队的油船，其他潜艇均因风浪太大而无法取得战绩。

u－632号救起了一名被击沉油船上的海军军官，从他的口供中得知不久就有一支大型船队将沿同一航线驶来，同时空中侦察也证实了这一情报。