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第二十八章 试探（第3页）

是个很好的理由，大家也都能理解，双方很快就这件事达成了一致，“这两款先进的电动车，列入按高新产业扶植计划，前三年免费，三年之后还有两年的半税优惠，五年后参照‘中资普通企业’，全额征收企业所得税。”

华夏有关部门，对红jing麾下各个商业集团按“中资企业”

算，是非常满意的，这是不是在表明一种立场呢？

关于水泥等建材方面，几个有关部门联合表示，“从你们修建的公路里程来看，你们采购的那些水泥等建材，连万分之一都修不了。

我们抽查过，质量那是没得说，非常好，那么‘多出来’的那些建材，是不是遗漏了税款？这可不是高新产品，不存在三年免税的。”

为什么材料上会有那么大的差距呢，很简单，唐原悄悄动用了红jing基地的“水泥墙”

。

“红jing石墙”

，这种竖立在地面上的两米高、一米宽、可以“无限”

延伸的玩意，本来唐原是以为没啥意义的，现实中可不是游戏，不说随便搬个梯子就能翻过这2米高的墙，在墙体下面挖洞也行啊，现在工兵铲又不是啥稀罕玩意。

可是在知道“红jing石墙”

的具体数据、造价和原理之后，唐原的态度就不一样了，生怕这种“墙”

不够用了。

“红jing石墙”

，极为坚固（即便遭遇红jing核弹的打击，也不会彻底损毁，仅变得“残破不堪”

）、对温度的变化极不敏感（不怕热胀冷缩引起损坏）、造价低廉（每100t矿，可以得到“长五米、高两米、宽一米的整块墙体”

）、需要消耗矿渣（不要以为提炼t矿的副产品只有单晶硅、黄金等值钱货，还有大量矿渣的。

与沥青相似，都是“提炼”

的副产品，都适合用于“建筑”

）。

沥青，是石油在提炼出各种燃油之后的副产品，只能拿来修路；红jing矿石厂提炼t矿的各种副产品也是有用的，硅、金就不说了，平时也存放在内空间的矿渣主体，也可以用来生产坚固的“红jing石墙”

。

“程序是死的，人是活的”

，要唐原按“一百万一米的高标准水泥路的方案”

去修，那是绝对不可能的；偷工减料是更不可能的，名义上是“村村通大路”

的公益事业，实际上是他现在运输“原料”

、将来调动部队的需要。

为了节约成本，唐原自然打上了“红jing石墙”

的主意。

唐原把“红jing石墙”

那一块块墙体，看成一块块巨大的“条石”