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第72章 一省5家航司（第2页）

剩下的基本上靠着空客支撑着。

二十一世纪唯一能拿得出手的，就是这个诞生于七十年代的宇航BAe146飞机。

然后就停产了。

杨杰小心翼翼的说道：“我能不能两架都要？一样来一架。”

张局笑着骂道：“滚蛋，贪多嚼不烂。

你自己来首都，回头我给你文件，你自己参考一下。”

杨杰又试探性的问道：“我可以坐飞机过来吗？”

张局：“当然...不行！

航线都是局方规定好的。

为了避免不必要的恶意竞争，各司需要分开运营。”

杨杰有些小委屈：“哦！”

很明显，南方飞首都的航线，只能交给南航运营了。

国航是嫡长子，优先飞国际航线，赚外汇。

南航就是庶子，优先飞干线，还有少了的东南亚国际航线。

东航和其它的地方航司则是主打国内干线（省会之间相互飞）。

他就是个穷小子。

待遇差距太大了。

唯一能突破的，就学习某些小航司的起家之路，飞地区或者县级城市的小机场。

也就是准备主抢支线客机飞行。

支线客机，拿运十飞就浪费了。