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第59章 运十窘境（第2页）

结果在组建工厂以后，立马有领导跳出来。

你们搞什么，还玩苏联螺旋桨那一套？

要搞，就搞最先进的，对标外国的涡扇发动机。

恰好，此时涡扇8项目成立，似乎一切很有前景。

于是从涡桨客机摇身一变，变成涡扇发动机。

随后就是各种奇葩要求都来了。

什么707的指标落伍了，我们要超英赶美，直接对标美国人最先进的飞机。

于是，最终版本的运十方案正式开启，并且完成了原型机1.0版本，同时还通过了各种静态测试。

此时恰逢中美建交，麦道的副总也觉得得来中国考察航空市场需求。

沈飞？

嗯！

不错不错，你们的技术值得称赞。

西飞？

涡桨飞机，有前途，中国人真聪明。

上飞！

沃德法克！

你们这是在开玩笑吗？

动不动制造先进的飞机？

你管这叫先进？

这年头全球流行节能减排，四发飞机污染这么严重，你们好意思制造出来吗？

再说了4个发动机，经济效益太差了。

来来来，给你们看看我们公司的麦道飞机，来个表演秀。