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这俩货真的被封天降服了,几乎是无条件相信封天。
威廉带着十几个人,用了一个多星期的时间,实地考察了造船厂的造船进度,以及翻阅资料,初步掌握了船舶的第一手资料。
第二周,双方将展开第一轮谈判。
弗吉尼亚州纽波特纽斯市的纽波特纽斯造船厂派出的谈判代表是副总裁约翰逊,谈判的一开始,这位纽波纽斯造船厂的副总裁在介绍航母的时候,大谈在建的这两艘航母的先进性。
“威廉先生,各位,纽波纽斯造船厂生产的是最新式的水面舰艇,两万吨级的庞然大物,可以蔑视一切对手。
虽然航母舰艇的体积很庞大,但是,却没有牺牲速度,最高航速32.5节,续航力12500海里15节。
我想,威廉先生应该清楚,这意味着什么?
毫无疑问,纽波纽斯在技术上领先于世界水平。
约克级航母,其标准排水量19800吨,满载排水量25500吨。
舰长246.7米,飞行甲板宽33.4米,满载排水时水线长232米,水线宽25.4米,吃水7.9米。
9台锅炉,4座帕森斯蒸汽轮机,4轴,主机输出功率12万马力。
约克级航空母舰能够搭载90架飞机,试想,在如此强大的攻击力下,什么样的舰只与之匹敌?。
。
。
。
。
。”
按照约翰逊的说法,这是世界上最先进的军舰,世界上还没有任何水面舰只与之相比。
约翰逊之所以如此吹捧约克级航空母舰,还不是为了尽快找到买家,挽救纽波纽斯造船厂的困境吗?
1930年,海军事务委员会提出修正讨论,建议将来建造多一艘小型航母,以及两艘增大吨位的中型航母。
小型航母可用作跟从战列舰作战,而中型航母则可独立成为打击力量,既满足海军的战术需要,又尽用余下吨位。
中型设计最终构成后来两艘约克城级,以及小型化设计的胡蜂号航空母舰。
罗斯福在1933年就任美国总统后,海军造舰计划终于获得政治上的支持。
首先,罗斯福动用产业复兴法案的资金,以援助失业造船工人为名,拨款建造两艘航空母舰及若干驱逐舰,这批资金无须经正常国会程序拨款。
而约克城号及企业号则按照1932年的蓝本,在1934年5月及7月于纽波特纽斯造船厂开始建造。
此时,美国海军仍在飞行甲板长度、防空炮装备及位置等方面有所争辩,但到1934年11月已有定论。
但是,一九三四年是多事之年,就在纽波纽斯造船厂开足马力生产建造的时候,白银市场掀起了狂风暴雨,重创了美国经济。
美国经济哀鸿遍野,而政府财政也滑向了枯竭境地。
到了年底的时候,美国经济不仅没有转好的迹象,而且有更加恶化的迹象。
在此背景下,万般无奈的罗斯福最终下定决心,砍掉了约克级航母计划。
纽波纽斯造船厂躺着也中枪,在政府的资金拨下来之前,航母建造早已经全面铺开,使用的当然是纽波纽斯造船厂自有资金。
既然政府已经决定终止航母的建造计划,所谓的建造资金,也就不会下拨给纽波纽斯造船厂。
于是,纽波纽斯造船厂的资金链断裂。
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