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第74章 心动的厉害（第2页）

因为GW250公认的孱弱动力，陈果和李老板觉得大家大概会比较欢迎这个一阶程序，但让陈果和李老板没想到的是，在确认了陈果搞出来的这个一阶程序真的有明显的动力提升效果之后，想要刷一阶程序的车友的数量多的超出了两人的想象：

不到两个小时的功夫，现场加上群里，李老板手里已经积攒了超过50名有意向的车友，与此同时，沂蒙市的几大车友群里面，“有能人可以给GW250刷一阶，不但提升了动力，还优化了动力曲线，60公里之前的加速堪比小忍者”

的消息更是传的沸沸扬扬，不知道有多少人在观望、准备等其他人改好了、使用一段时间之后，确定没问题了自己再升级。

而按照李老板的说法，如果将价格定在1800不变，运作和宣传的好了，整个沂蒙市的GW250系列、DL-250以及GSX-250R的车主，至少有四五百名车友愿意刷这个一阶。

和陈果说完这些，李老板低声对陈果说道：“兄弟，你得想想办法了，小夏那一台电脑根本忙不过来。”

陈果立刻表示：“我已经跟朋友打过招呼了，不过这个专用电脑不好弄，还得费点功夫才行。”

“这就好，这就好……”

李老板连连点头，然后压低了声音：“兄弟，今晚能不能加会班？”

这一次，陈果答应的很痛快：“好，咱们干到晚上8点。”

之前不愿意加班，是因为自己和夏初颜都瞒着家里，不好回去的台湾，但现在两边的家人都已经知道了，知道自己和夏初颜在外面做正事，自然也就无所谓。

听陈果说可以加三个小时的班，李老板开心的眼睛都眯成了一条缝。

在李老板和陈果小声讨论的时候，来看热闹、同时也是看看陈果的这个一阶程序到底如何的付光伟，此刻刚刚试完了李老板的那辆同时改装的定速巡航和一阶的GW250，从车上下来，他心里头宛如翻江倒海一般心潮澎湃：那小子没吹牛，他们竟然真的开发出了一套非常好用的一阶程序！

GW250的功率和扭矩分别是25马力、22牛·米，这小子的这个一阶程序将功率分别提升到了28马力、26牛·米，提升了3马力和4牛·米，看上去不多，但仔细一算，提升幅度都超过了12%，很厉害了。

但这还不是最厉害的，最厉害的是这小子背后的那帮子人果然是厉害，居然能够重新优化发动机动力输出曲线，生生的将发动机的前半段动力输出调整的不亚于川崎忍者250！

而自己试骑的结果也确实是如此，这小子确实没吹牛，刷了一阶之后的GW250，头段的加速性能确实与川崎小忍者不相上下。

只这一点，就让付光伟对陈果后面的那帮子人佩服的五体投地！

要知道，川崎小忍者250可是正经的250CC级别的小跑车啊，既然是跑车，动力取向本就是要求有凌厉的加速性能，而GW250则是一辆再正经不过的街车，动力输出的特征是输出温和，要求整辆车好骑、顺手、好操控，可就是这么一辆车，竟然硬是被这小子调校的堪比同排量的跑车！

这就有点吓人了。

而且自己能够感觉的出来，这个调校多少还是有些保守的，如果是这小子再拿出一个针对铃木GSX-250R的、更加激进的plus版动力升级方案呢？在0-100公里的加速方面与川崎忍者250拼个旗鼓相当也不是没有可能的——而如果当真有这么一套plus版的一阶升级方案，GSX-250R的车主们能忍的住？

更让付光伟心动的是，既然这小子背后的那些人能够拿出这么一套动力升级方案，那么自己经营的贝纳利旗下的幼狮500、黄龙600和黄巡600、金鹏502、502C、蓝宝龙以及752S等一众产品，是不是也可以拿出这么一套动力升级方案？

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