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第三章 初次交锋（第1页）

“池谷前辈，不知道明天的比赛，能不能带上我和拓海？”

阿树有些期待的看着池谷，他老早就想见识一下真正的比赛了，如今机会摆在眼前，他当然不会错过。

拓海拉了拉阿树的胳膊，意思是这种事情不要把我也带上。

池谷微微一笑，他当然理解阿树的心态，毕竟他在没有成为一名赛车手之前，也是一个纯粹对赛车充满了向往的年轻人。

“好吧，明天下班以后我带你们去。”

池谷没有理由拒绝满心欢喜的阿树，至于拓海显然不愿意去，但是他这么说了，也没有办法拒绝。

阿树高呼着“池谷前辈万岁！”

便干劲十足的去工作了，而拓海还是老样子，池谷接着手头的工作，至于明天的比赛，他已经见惯了许多场面，所以并没有太过在意。

......

结束了一天的工作，有些疲惫的池谷驾驶着自己的s13来到了秋名山的山道上。

虽然不在意明天的比赛，但是池谷却不敢托大，毕竟山道不像是正规赛道，规格和路面都是统一的，只有熟悉山道的每一个细节，才能够赢得胜利。

跑了一圈，池谷发现秋名山的山道公路修的比较窄，不像其他高速一样修的很宽。

前段的路线，大部分都是直路，斜度算起来较细。

而到了后段的赛道则属急斜区域，最有名的是“五连发夹弯"

，由五个连续的急弯组成，对于每一个飞车手来说是个很大的挑战。

俗话说得好，眼见为实，当池谷顺利跑完五连发夹弯的时候，已经明白拓海在秋名山几乎立于不败之地的真正原因了。

秋名是一条弯多直路短的山路，大部分和拓海比较起来的赛车，都是近几年的新款，马力很足，所以在直道上占据了绝对的优势。

无论是起跑还是加速，ae86都要落下风，因为150匹已经算是车型中马力低的。

所以拓海的跑法，通常是利用高速的转弯追回直路的差距，而五连发夹弯则纯粹考验一个赛车手的漂移技巧，他的取胜法宝，无疑就是精妙的甩尾技巧！

想要赢得秋名山的胜利，池谷的跑法就一定要在弯道上多下功夫，毕竟有了拓海的跑法当做借鉴！

但是，池谷比拓海更加有优势的一点，就是s13在直道上的马力输出要比ae86强很多，所以在直道上基本上不会像ae86一样是黏在车后的跑法。

他不喜欢被别人超车，更不喜欢一直尾随人家跑，虽然能够借鉴到别人的跑法，但是那种落后的感觉他始终不喜欢。

所以池谷试跑秋名山以后，得出的结论是，只要在弯道上甚微入弯，减小甩尾与栏杆的偏差，就能够十拿九稳的赢得胜利。

虽然听起来容易，但是实际操作起来，以这副身体原本主人的车技，估计花个几年时间都够呛能做到。

一个出色的赛车手，除了手和眼还有脚下的配合之外，最大的天赋就是意识。