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44 世界上最长的冰履水域大桥加拿大联邦大桥（第1页）

加拿大联邦大桥小档案

位置：加拿大、诺森伯兰海峡。

建桥时间：于1993年动工，于1997年建成通车。

主要数据：全长12.9千米，限速80千米每小时，使用了65个桥墩，水面与桥面的距离高达61米。

加拿大联邦大桥，当今世界上最长的跨海大桥之一，全长12.9千米。

这座联邦大桥，位于加拿大，是连接爱德华王子岛与新伯伦瑞克省之间的桥梁。

这座大桥在1993年动工，1997年完工通车，全长近13千米为两线道的快速道路，速限80千米，使用了65个桥墩，为了让船只通过，水面与桥面的距离高达61米，为了减少潮水和风的冲击力，还设计了3个转折弯道，因此联邦大桥并非笔直地横跨在海上。

盘旋在冰面上的北美洲巨龙

在加拿大的北方地区，有一座岛屿，这座岛屿以农业为主，因为与加拿大本土之间有一道海峡，所以交通极为不便，这座岛屿就是爱德华王子岛。

爱德华王子岛是以农业为主的小岛，为了克服交通的问题，能够与加拿大本土之间有较为方便的交通设施，有人提出建海底铁路隧道的构想，有人则提出跨海大桥，最后当然是跨海大桥的意见胜出，不过，当小岛上的府会提出这个大胆的构想时，对岸的新伯伦瑞克省反而不赞成，认为困难度太高，很难实现，不过，爱德华王子岛并没有放弃，克服了一切的困难；这座大桥在1993年动工，1997年完工通车。

联邦大桥仅有双线车道，无分隔带，车道宽3.75米，并禁止超车，每侧有路肩，宽1.75米。

通常速度限制在80千米每小时，所以以此速率行驶，过桥需要10分钟。

大桥地处的气候条件十分恶劣，冰封期由11月一直持续到第二年的5月，海潮潮差能够达到四米，浪高可以达到两米，而且海面上会经常出现强风。

爱德华王子岛位于加拿大东岸，是加拿大本土之外悬于海上的孤岛，有“波浪中的摇篮”

之名，也是加拿大最小的省份；在联邦大桥完成之前，除了飞机，爱德华王子岛只能靠渡轮与外界联系，跨海大桥完工之后，交通更频繁、更方便，也带动了这座小岛的经济发展，创造更多来自观光及农产品的收益。

联邦大桥实行单向收费，只有在离开爱德华王子岛的时候要缴费。

桥上禁止行人及脚踏车或自行车过桥，但有全天候免费区间公共汽车服务，等待时间通常在2小时以下。

加拿大联邦大桥，项目总投资为4.6亿美元，是近年来北美洲最大的桥梁工程之一。

该桥采用了超大预制块技术，被世人称之为“现代桥梁工程巅峰之作”

。

它横跨诺森伯兰海峡，于1997年建成。

这一划时代的大桥在超大预制块的设计、结构技术等方面，在当时创造了许多的世界纪录。