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实际上,有一次,我曾想走到艏斜桅的底下,从那里我也许可以俯身向外看到帆船的艏柱劈开水波。
但是,值班的水手(显然是根据命令)挡住了我的去路,其中一人粗暴地用生涩的英语对我说:
&ldo;回到船尾去……回到船尾去!
……您妨碍了驾驶!
&rdo;
驾驶?……没有人驾驶。
难道他们知道我想弄明白帆船是在什么推动下前进的吗?……有可能,船长斯巴德在一旁观看这一幕,他也许猜出我竭力想弄清航行的方式。
甚至一位疗养院的监护也对这种既不张帆,又没有螺旋桨却如此迅速地航行惊讶不已。
总之,由于某种原因,他们禁止我去到&ldo;爱巴&rdo;号的船头。
将近十点钟时,刮起了微风,‐‐这是对航行非常有利的西北风,‐‐船长斯巴德对水手长做了些指示。
水手长立即吹哨令人开起了主帆,前桅帆和三角帆。
即使一艘军舰也不会比他们更正规更有秩序。
&ldo;爱巴&rdo;号向左舷稍稍倾斜,船速明显加快了。
然而,发动机丝毫没有停止运作,因为船帆没有完全张开,(如果帆船打算只依靠船帆行驶的话,船帆必须完全张开。
)清新的微风有规律地吹着。
它们还是促进了航行。
天空非常美丽,西边的云彩升到天顶后便消散了,波光粼粼的大海沐浴在千万缕阳光之中。
我开始在可能的范围内留心我们走的路线。
我的海上游历颇多因而能够估计出一艘船的航速。
我觉得&ldo;爱巴&rdo;号的速度大约在十到十一海里之间。
航向一直保持不变,我只要走近舵手面前的罗经柜,便很容易地识别出来。
虽然看护盖东不能走到船头,但是船尾却能走到。
有好几次,我迅速地瞥了一眼指南针,它的指针一直指向东面,更确切地说是东南面。
我们就这样行驶在大西洋的这部分洋面上,它的西面就是美国海岸。
我竭力回想在这个方向向东,在到达欧洲大陆之前会遇到哪些岛屿或群岛。
三十五度纬线穿过大帆船四十八小时前刚刚离开的北卡罗来纳州,如果我没弄错的话,这条纬线向东在摩洛哥附近切过非洲海岸,但是,它会经过距美国三千海里的亚速尔群岛。
亚速尔群岛属于葡萄牙。
也许可以假设&ldo;爱巴&rdo;号的船籍港就位于其中的一座岛屿上,它会返回那里?……不对,我不能同意这个假设。
此外,在经过亚速尔群岛之前,三十五度纬线还穿过距美国仅有一千二百海里的英属百慕大群岛。
在我看来,假设阿蒂卡斯伯爵劫持托马斯&iddot;罗什是为了某个欧洲强国的利益,而这个欧洲强国就是大不列颠及爱尔兰联合王国的可能性更小。
说实话,此人为了一己之利做出此事的可能性依然存在。
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