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第26章（第2页）

此时，英国皇家空军是我们的主要敌人，因为第8集团军已经打得筋疲力尽。

隆美尔的主要顾虑是，害怕敌人越过沙漠进行一次强大的坦克突击，切断我们的退却路线。

好在这种威胁并没有出现，12月20日晚，第15装甲师进到了班加西以南，这对隆美尔是极大的宽慰，于是他下令在阿杰达比亚集结。

令人庆幸的是，一支坦克输送船于12月17日来到班加西，这使第15装甲师的实力增加到40辆坦克。

12月23日，英军第7装甲师的先头部队试图切断班加西和阿杰达比亚之间的巴尔比亚公路，但未获成功。

英军把坦克分编在好几个纵队里，纵队彼此相距很远，这就使我第15装甲师能够将其各个歼灭。

12月24日，我们撤离了班加西。

12月26日，英军攻击我阿杰达比亚阵地。

这时非洲军拥有70辆坦克，毫不费力地击退了敌军的头几次冲击。

英军坦克部队试图由东南发起攻击，以包围我阿杰达比亚阵地，但是，非洲军却于12月28日进行了非常有效的反冲击，击毁敌人大量坦克，英军仓皇逃窜。

这时，我们的补给状况有了很大改善，而且可以得到越来越多的空中支援。

英军第7装甲师可处境不妙，它伤亡了大部分有经验的坦克成员，迫切需要休整，已无力进攻。

从当时情况看，似乎不必从阿杰达比亚向卜雷加港撤退，但隆美尔在1月5日夜里却这样做了。

后来的事态发展表明，这是一个英明的决定。

隆美尔的反击

1942年1月11日，我坦克群在卜雷加阵地集结；尽管在过去的7个星期里遭到很大损失，但隆美尔所处的战略地位还比较有利。

第2航空队又由俄国前线调到了西西里和意大利，不仅能够同英国空中优势进行挑战，而且还可以对地面部队进行广泛的直接支援。

这时的补给情况显著好转；12月18日和1月5日两个运输船队在意大利战舰的掩护下驶进非洲，运来了大量的燃料和弹药。

同时运来了4个坦克连，大大提高了非洲军的突击力。

凯塞林派飞机猛烈袭击马耳他岛，这使开往的黎波里的船只的毁伤总数显著下降。

与此相反，第8集团军这时战线却拉得很长，它的部队一直在国境线上为夺取我们的阵地而战斗。

1月2日攻下了巴尔迪亚，用了两个多星期的时间通过了我军防守的哈勒法亚山口，这些行动牵制着南非第2师以及英军中型炮兵和重型坦克部队。

而迟迟打不开哈勒法亚山口，又给英军补给品的运输增添了额外的负担。

1月12日，在坦克群司令部研究情况时，由我做出详细的情况判断。

这我要感谢无线电侦听连，由于他们的出色工作，我不但能清楚地说明英军的部署和企图，而且还可以提出实施反击的有利时机。

此时，久经沙场而颇富经验的英军第7装甲师，由于在前几个星期内受到很大的损伤，不得不退到托卜鲁克以南地域，它在阿杰达比亚附近的阵地已由第1装甲师接防，该师最近才从英国调来，对沙漠地作战一点也不熟悉。

另外，印度第4师仍在班加西地域，它所属的一些部队已经到达了阿杰达比亚[注：实际上，第201警卫旅在印度第4师的前边，驻在阿杰达比亚附近。

我们从奥金莱克的《派遣》（第349页）一书得知，印度第4师的部队因补给上的困难不能离开班加西。

]。

关于南非第1师、新西兰第2师和英军第70师的情况，我们没有掌握，但是可以肯定他们没有在前方地域。