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第68章（第2页）

12点，16架b-17返回克拉克机场，3架装上了摄影设备，其余的装上了100磅和300磅的炸弹。

正午之前5分钟，布里尔顿向麦克阿瑟报告，他准备在&ot;下午1点派出一批飞机&ot;。

轰炸驾驶员下班吃午饭去了。

在南中国海巡逻的p-40战斗机也被召回加油。

麦克阿瑟瞬间的命令，铸成了他在太平洋战争期间的第一次大失误。

正午之后几分钟，设在伊巴机场的那台唯一能工作的雷达发现了入侵的飞机。

布里尔顿的空防警报处处长亚历山大&iddot;坎贝尔上校急忙向克拉克机场发电传电报，但是没有打通，用电台呼叫也没有人回话，报务员显然同飞行员一起吃午饭去了。

最后，坎贝尔总算与克拉克机场接通了电话，一个低级军官答应&ot;尽快地&ot;向基地司令和作战处军官报告这一发现。

然而已经来不及了，日本人再也不会轻易错过最后的机会了。

当分别担任伊巴和克拉克机场的攻击队在12时45分左右到达两个机场的时候，本来已经做好准备，冒死也要实行强攻的日本飞行员惊喜地发现，克拉克上空出奇的平静，机场上空连一架飞机的影子也没有，再俯视机场，只见机场上整齐地摆满了轰炸机、战斗机。

这是怎么回事？倒是日本的飞行员感到不可思议。

驾驶零式战斗机空袭克拉克基地的坂井三郎说：&ot;眼前的一切让我们难以置信，我们没有遇到预想中向我们俯冲攻击的大批美军战斗机，相反，当我们俯视机翼下方时，看到的却是一组活靶子‐‐整整齐齐排列在机场跑道上的60架敌轰炸机和战斗机。

&ot;他和他的僚机驾驶员在克拉克基地上空巡航了足有10分钟，等候一式轰炸机的到来，因为他们是为轰炸机担任护航任务的。

随后赶来的轰炸机，直接飞向轰炸地点。

&ot;海军的飞机来了。

&ot;当美军3架摄影侦察机开始起动，朝着从机场尽头迅速过来的小黑点滑行的时候，1名机组人员说道。

一名飞行员感到奇怪，高声问：&ot;他们为什么投铝箔？&ot;另一名则抓起照相机准备拍照。

&ot;那不是锡箔，是该死的日本佬！

&ot;这时机场响起了空袭警报，地面美军的防空炮火开火了，但根本击不着在22万英尺高度的日本飞机。

只有屈指可数的几架美国战斗机紧急升空迎战，然而为时已晚。

头顶上第一批攻击的日机呼啸而过，机关炮喷着火舌，炸弹在地上迸出一团团火球。

坂井回忆道：&ot;攻击完美无缺。

炸弹一连串地从弹舱弹出去落向投弹手经过长期仔细研究的目标。

弹着点非常准确‐‐事实上，这次是我在整个战争过程中所见的我们飞机最准确的轰炸。

整个空军基地仿佛要在隆隆的爆炸声中升上天空。

飞机库和其他地面设施的碎块残片被炸得四处纷飞，地面一片火海，熊熊烈焰冲天而起。

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