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第52章（第1页）

尧明挠挠头，这又是一个&ldo;叫我如何述说&rdo;的问题。

沉思片刻。

尧明出了一个主意，让bf109和bf110进行模拟空战。

结果显而易见，对战试验只用了几个小时，bf110全面落败！

尧明正好顺理成章地枪毙了bf110项目。

对于中型战术轰炸机，尧明则认为德国的轰炸机种类繁多，有he111，do17，ju88等多个款型。

尧明要求进行技术指标的综合比较，只保留其中一款。

最后选定的是ju88多功能轰炸机。

在当时的设计方案中，这款轰炸机还能用作重型战斗机、夜战机、侦察机等其他目的。

为了节约成本，简化设计，尧明专门与德国军事专家讨论了多功能轰炸机的意义。

当对手是空军实力薄弱的欧洲小国时，&ldo;多功能型&rdo;的设计能使得德国以较少的飞机数量，取得绝对的制空权。

然而这种策略用于和实力强大的日本对抗的时候，可以想象由轰炸机改装的战斗机会成为日本战斗机的靶子。

也就是说，轰炸机设计必须更加专业化，既节省单机成本，又避免制造出&ldo;看起来什么都能作，实质上什么都作不好&rdo;的机型。

其实，这种所谓的&ldo;多功能&rdo;型飞机，也是自由型&ldo;市场竞争&rdo;机制造成的。

任何一个航空公司设计出一款成功的机型都很不容易，当然希望这款机型能拿到最多最大的订单。

于是，大多数厂家在设计飞机时，首先考虑的不是成本、维护、作战性能等指标，而是飞机能适合多种用途这种市场指标。

最后大家一致同意放弃将中型轰炸机设计为&ldo;多功能型&rdo;的设想。

最终，尧明将主流战术轰炸机的设计指标暂时定义为&ldo;第一飞得高，第二飞得远，第三飞得快，第四防御火力强，第五载弹量大，轰炸效率高&rdo;，并要求设计为专一的轰炸机。

尧明作的事情似乎很简单。

烽火非常不服气，一付这件事情我也能作的姿态。

尧明笑着问他，为什么在这之前他没有去做。

烽火想了半天，把责任往旁一推：&ldo;还不是被戈林那个蠢胖子给骗了。

&rdo;尧明又笑道：&ldo;被蠢人骗了的是不是更蠢？&rdo;。

烽火耷拉着脑袋，无言以对。

尧明又笑道：&ldo;被蠢人骗了其实不是更蠢。

&rdo;烽火立即高兴起来，问为什么。

尧明道：&ldo;是蠢到了姥姥家。

&rdo;

为了造神，尧明很高深莫测地大家说道：&ldo;今天我们的分析，体现了一个重大的政治经济学问题。

我们党太尊重资本家了，我们的军工产品都是按资本家们的思路策划的，只在上面加了一个&lso;择优录取&rso;的项目竞争机制。

&rdo;

&ldo;然而资本家也需要管理。

这就是我们伟大的国家资本主义！

&rdo;尧明说道。

当然，这是要让这些军头们懂点政治经济学，以便将来搞&ldo;政治挂帅&rdo;。

施佩尔立即提醒，说现在的纳粹党的名字还是&ldo;国家社会主义党&rdo;。

尧明没有理会施佩尔的提醒。