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第79章 小时卖5万台恐怖的销量（第3页）

“呼……不容易啊，不容易啊。”

秦浩也感慨，他总算是对得起自己穿越者的身份，没丢人啊。

硬生生的，把五菱从地沟里拉了出来。

五菱两款新车，其实利润率都不高。

一台车，去除所有的成本，秦浩也就挣个6000左右。

可谓是薄利多销。

跟那些动辄利润率几万块的车，完全没法比。

特拉斯卖一台车，起码百分之30的纯利润。

按照一台毛豆3，22万左右的价格算，一台车的纯利润就在6万多。

整个汽车同行中，特拉斯的纯利润是最高的，因为特拉斯的生产成本控制，是全球最顶级的。

当然，

国内车企同行，其实也不差。

很多车企在卖车的时候，说利润率只有不到百分之十，甚至只有百分之几。

但其实，基本卖车利润率，都会保持在12%以上。

国内车企利润率普遍都在20左右，一点都不低的。

不赚钱的买卖，谁做啊。

都在哭穷，哭惨而已。

五菱冰淇淋，3万一台的低配版，纯利润6000左右，利润率20%，也可以了。

低配版是走量的，真正利润高的是高配版，一台利润在2万左右，33%多的利润率。