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第97章（第2页）

当然，要是大气调节器或氧合器出了毛病，我只能把卧室割开，才能修理它们。

不过，既然过去492个火星日都没出问题，还是担这个险吧。

日志：l497

明天就要抵达斯基亚帕雷利入口啦!

当然，这是在不出意外的情况下。

不过，你也看到了，这个任务从开始到现在一直很顺利嘛，对不?（这是在挖苦。

）

今天是产气日，也是第一个我不想过的产气日。

斯基亚帕雷利就在眼前，我都能闻到它了。

我估计它闻起来应该跟沙子差不多，不过，这不是重点。

到了入口并不等于到了终点，我还要再花上三个火星日才能开到av那儿。

但是该天杀的!我就要到了!

我几乎都能看见斯基亚帕雷利的坑环了。

它的距离还相当遥远，所以，这多半是我自己脑补出来的。

它还在62公里之外，即便能看见，也是非常模糊的轮廓。

明天，到了入口撞击坑之后，我就转而向南开，通过&ldo;入口坡道&rdo;进入斯基亚帕雷利盆地。

我来了点餐巾纸计算，结论是坡道很安全。

从环顶到盆地的海拔变化是15公里，而坡道的长度是45公里，这就说明，坡道斜角为两度，没事。

明天晚上，我就要沉入全新的低地!

让我再排练一次……

明天晚上，我就要在岩石底啦!

不对，这听起来也不太好……

明天晚上，我就要在乔瓦尼&iddot;斯基亚帕雷利最喜欢的洞里啦!

好吧，我承认这是在满嘴跑火车。

几百万年以来，撞击坑环一直受到无止境的风蚀。

正如大河侵蚀高山一般，风侵蚀着撞击坑的石顶。

亘古以后，它在边缘上打开了缺口。