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第75章（第1页）

阿瑟一直在继续为仁川方案做准备，对参谋长联席会议的来电理都没理。

8月30日，他发布了攻击仁川的行动命令，庞大而又极其复杂的人员、船只和飞机的调动便开始进行

，分别向各自的攻击位置运动。

但是，他却没有立即把命令的副本给参谋长联席会议送去。

恰在此时，北朝鲜指挥部看到突破到釜山的机会日渐消失，便在釜山防御圈周围发起了孤注一掷的总

攻。

北朝鲜为发起9月攻势，集结了大约98万人，其中三分之一是新兵，而新兵中大部分是在南朝鲜境内

征召的。

这些士兵几乎没有经过训练，常常连武器也没有，便匆匆上了前线。

而对付这些军队，联合国军

司令部却有大约12万人的战斗部队，另外还有6万人的支援队伍。

联合国军对北朝鲜漫长的交通线的空袭并没有能够挡住铁路运输，不过也极大地削弱了它的运输能力

。

补给品中重中之重的弹药和油料仍持续不断地运送到前线，但是数量已经减少。

他们还补充了相当数量

的坦克、大炮和迫击炮，但是都不足以和联合国军占压倒优势的武器相抗衡。

到了8月中旬，轻武器开始

短缺，并且一星期比一星期严重。

事实上，他们已经无法获得新卡车，衣物也已经断绝了供应。

然而，北

朝鲜军最缺乏的还是食品；由于弹药和燃料优先，运来的食品定量分配只够一天吃一两顿饭。

到9月1日，

食品供应情况极为糟糕，大部分北朝鲜人已经显得体力不支，战斗力受到严重削弱。

虽然处于食不果腹、敌众我寡的境地，北朝鲜士兵仍然发动了攻击。

他们在几个地方打开了缺口，并

在9月初通过这些缺口涌入美国和南朝鲜军队的后方。

北朝鲜军在5个地方发起了猛攻：两个师朝着南面的

马山向美国第25师攻击；两个师沿着洛东江中段朝着密阳、釜山-大邱的铁路和公路方向攻击美军第2师；

三个师试图在大邱突破美第1骑兵师和南朝鲜第1师的防守；两个师朝着永川和大邱东边的侧向走廊突破了

南朝鲜第6和第8师的防线；还有两个师试图突破驻防在东海岸的南朝鲜首都师和第3师的防线以便从此打

通直达釜山的庆州走廊。

（见图1）

在随后的激烈战斗中，北朝鲜人取得了重大战果。

到9月3日，沃克将军已在5个地方面临险境：北朝

鲜军在浦项洞的突破；在大邱和浦项洞之间的永川，侧面走廊被分割；在大邱以北的山区北朝鲜军占据要

地；在洛东江下游突破洛东江江湾以及在马山附近最南端向第25师主力的后部发起猛攻。

北朝鲜人的努力简直令人难以置信。

正是北朝鲜指挥部意识到成败在此一举才这样破釜沉舟，但这已

经无关紧要。