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第29章（第2页）

第二法

各部队在第一法以西三百海里

同上，丙警戒线按临时命令配置

一，各部队自n日起至n+7日止，按上表执行。

（一）关于兵力部署第一法

如敌主力部队出击，予以捕捉歼灭。

如无特别命令，应按本表执行。

（二）关于兵力部署第二法

在攻略要地诱出敌部队时，对其予以歼灭。

二，如故主力部队前出至西经160°以西，各部队应按续表规定，予以捕捉歼灭。

虽然中途岛作战中的航空兵作战的主要任务必须交给机动部队，但冢原海军中将的岸基航空部队也负有重要的支援任务。

在作战开始前，他的主力要在太平洋上的一些岛屿基地上重新展开，并与进出于战斗地区的水面部队协同进行广泛的搜索和巡逻。

占领中途岛后，冢原部队的部分兵力将进驻该岛，担负守备并执行向东的空中巡逻。

可是，在攻占中途岛以前岸基航空兵显然不能把他们的搜索活动延伸到夏威夷，因为夏威夷距离日本最近的航空基地、马绍尔群岛的沃特杰岛足足有二千海里。

这就提出了一个重大难题。

因为敌海军对日本攻击中途岛作出的任何重大反应大概一定来自夏威夷方面，所以日本在攻略作战开始以前必须查明那里敌军的兵力和动向。

曾对袭击珍珠港的成功作出有力贡献的战前日本在夏威夷的情报网，当然已经不再活动了。

用潜艇或潜艇携带的小型水上飞机进行侦察是可以的，但前者由于侦察距离有限，加上又有敌人空中巡逻干扰，效果不大，而后者在象夏威夷这样具有强大空中防御的地区来说是不大可能奏效的。

作为一个不完全的解决办法，联合舰队决定采用在这以前曾经成功地使用过的一种特殊策略‐‐使用海军最新式的川西2式远程水上飞机。

川西2式水上飞机重三十一吨，时速达二百三十五海里，续航力四千海里。

即使有这样大的续航力，这种飞机仍然不足以在马绍尔和夏威夷之间作往返不着陆飞行。

但是，这种巨型飞机如果在中途无人的珊瑚礁附近降落，由在那里等待的潜艇加油，就可以飞到夏威夷执行侦察任务，然后飞回基地。

3月4日，即在制订中途岛作战计划前三个月，在所谓&ldo;k号作战&rdo;中曾首次成功地试用了这种办法。

当时，两架这种水上飞机由沃特杰起飞，在夏威夷北西大约五百海里的弗伦奇‐弗里格特礁脉附近降落，由在那里等待它们的潜艇加油后飞往瓦胡岛，对珍珠港进行了夜间侦察，为了制造心理效果，还投了几颗炸弹，然后飞回基地。

鉴于&ldo;k号作战&rdo;的成功，联合舰队决定，在中途岛作战计划中列入一项这种侦察任务。

由冢原海军中将的岸基航空部队按时派两架2式水上飞机到沃特杰，在5月30日和6月3日（东经日）之间执行这一任务。

由小松海军中将的潜艇部队派驻在夸贾林岛的几艘潜艇，到弗伦奇‐弗里格特礁脉等待给2式水上飞机加油。

但是，仅仅这种空中侦察显然是不够的，还必须在很大程度上依靠潜艇部队不断监视敌舰队动向。

联合舰队认为，唯一有效的办法是在中途岛和阿留申攻略地点的接近水域建立几条潜艇警戒线。

因此；中途岛作战计划中规定，由潜艇部队派两个战队在夏威夷和中途岛之间部署两条警戒线，其中，一条警戒线在夏威夷北西，另一条警戒线在夏威夷以西；另派一个潜艇战队向更北面靠近阿留申群岛的方向上，建立第三条警戒线。

这三条警戒线都应于n减5日，即6月2日部署完毕。

关于这几条警戒线，前面在谈到日本部队在中途岛作战的部署时已经提到过。