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第16章（第2页）

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没有得到想要的答案，记者又去问两位车手，总希望可以从他们嘴里套出一些一较高下的想法。

维斯布鲁克老经验了，哪里会上他们的当，只模棱两可的说了几句废话，而金西也圆滑得滴水不漏。

记者见车队内部暂时安稳得很，便把矛头对准外面的敌人，&ldo;不知道索登沙恩有没有注意到西斯莱拉车队的动向，今年从他们的阵势来看，想必有和大车队比一比的想法，你对他们的设计师惠比摩尔是怎么看的？还有西斯莱拉的新车手狄洛萨，你们的赛车经历非常的像，如今已经进入到大车队的你，是不是有什么建议能对狄洛萨说呢？你又害不害怕他的挑战？&rdo;

金西一开始还懒洋洋地笑着，对于惠比的评价依旧官方，只说他如何如何优秀，如果以后有机会自然是想和他合作的，而当话题转到奈尔身上，金西的笑容便深了起来。

&ldo;狄洛萨不错，我对他很感兴趣，我们之前没有在f3里遇到真是太可惜了，所以我很期待今年这个新赛季能和他有同在场上的机会。

&rdo;说完，金西竟然朝着镜头勾了勾手指，语意暧昧，&ldo;狄洛萨，我在这儿等着你来。

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第24章快认哥哥

而金西这颇含深意的话语隔天就登上了欧洲很多国家的体育版头条，意大利媒体则是比较偏帮奈尔，说什么索登沙恩这就是活脱脱的挑衅，一级方程式里新人间的竞争果然残酷，而他们本土的车手一定不会随便被打趴云云。

德国媒体自然是给亲儿子撑腰的，用了一整个版面来赞美昆比的年轻车手有自信有野心，发布会有多霸气多抢眼什么的，还说风水轮流转，前两年昆比运气不好，不小心失了冠军，今年怎么也该是他们了，其他小车队就算有心也不可能一口吃个胖子。

至于其他国家的媒体则是看热闹的居多，有一家还特别清晰的罗列出了奈尔和金西从小到大的赛车经历、得奖记录等等进行一一对比，甚至还打出&ldo;&lso;天才少年&rso;间的血红战书&rdo;这样唯恐天下不乱的标语。

其实每年开赛前都要这么闹一番，面对外界的纷纷扰扰，围场内大家还是更关心赛车的实质性问题。

金西一直到冬测第一阶段的最后一天才到赛道，奈尔跑完今天的里程后回车队的路上看到他正靠在otohoe前和昆比的另一位车手维斯布鲁克说话。

奈尔目不斜视地走了过去，可是那边却有人喊住了他。

&ldo;狄洛萨。

&rdo;开口的不是金西，而是维斯布鲁克，见奈尔停下脚步，维斯布鲁克还向他招了招手。

奈尔于是慢慢走了过去，走到近前维斯布鲁克对他笑道，&ldo;狄洛萨，你很厉害。

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三天测试以来，大部分车队的第一轮研发已经初现成果，西斯莱拉在所有车队里排名第五，奈尔个人排在第七，不是非常名列前茅，但是却是中游车队里最快的一位了，前面就是三大车队的六辆赛车，而且从圈速上看，西斯莱拉并没有和前面的人拉开太多的距离，最小一圈只相差了004秒。

别看只有这点时间，却能反应非常多的迹象了，比如惠比摩尔设计的出色，只有这么短几天就有如此大的成效，比如奈尔作为新人的技术，第一次开新车，又是对他来说新的赛道，能有这个成绩可谓亮眼，又比如今年西斯莱拉的来势汹汹，要和三大车队竞争这样的话，应该不只是说说而已。

听见被夸奖，奈尔脸色又红了起来，其实面对维斯布鲁克奈尔还不至于非常紧张，他除了前一段时间和金西发生过奇怪的偶遇外，围场里现役的正式车手，奈尔也就和维斯布鲁克有过几面之缘了。

维斯布鲁克三十三、四岁的样子，和奈尔算是同乡，也是意大利人，可是对方出道却比他早个十几年，一直到目前为止，意大利本国那些大头的赞助商还是站在维斯布鲁克背后的，不可否认，维斯布鲁克自然是个非常优秀的车手，哪怕他曾经在去年退役的罗斯身边足足做了五年的陪衬，但罗斯走后，以维斯布鲁克的资历，在围场里也是要受人尊敬的。

他有实力，却也缺乏点运气，从业这么多年来，维斯布鲁克拿到过六次年度亚军，四次车队冠军，可是他本人却始终与个人总冠军无缘，今年这个新赛季，所有人都认为也许将是他最近接冠军的一次。

奈尔对这个前辈还是非常尊重的，他轻轻地回道，&ldo;谢谢……&rdo;

维斯布鲁克点头，&ldo;其实我和惠比有过些接触，他肯定没少训你吧，他这人的脾气就是直了些，你别往心里去。

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维斯布鲁克的话那是真真客气了，惠比摩尔那哪里只是脾气直，一开始会冷言冷语几句，到后面嘴毒，但奈尔或是车队的一些技师、工程师依旧没有达到他理想的要求的话，惠比摩尔直接就掀桌子摔碗也是毫不顾忌的，这才没几天的时候，围场里的人就都知道西斯莱拉几乎上上下下都被这位设计总监训得像死狗一样了。