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第108章（第2页）

接着，他又斥资收购一艘“港龙星”

赌船，易名“澳玛号”

于农历大年后开航。

何鸿的计划是组织一支庞大的赌船队，垄断公海赌博生意，迫使其他的赌商放弃赌船生意。

至于会不会摊薄澳门赌场生意，那不在他的考虑之内，反正以后澳门是大家的生意。

况且，他已经从赌船上赚到了钱。

据随船的香港记者报道，“集美”

和“澳玛”

两赌船，赌客要享受住宿，就得购买1万港元“泥码”

。

船上每张赌台都满座，料想生意不错。

何鸿的做法，引起澳门政府一些官员的不满。

但是，澳门政府对公海赌博鞭长莫及，真正有办法干预的是香港政府——因为这些没有目的地的所谓游轮都得到香港接客，这些船多半是“夕发朝归”

（节假日除外）。

不知是赌王经营赌船生意时机不当，还是香港政府跟“捞过界”

的何鸿过意不去。

就在何鸿第二艘赌船下海不久的3月，“海王星”

赌船发生叠码仔殴打游客事件，引发警方连日上“海王星”

搜捕疑犯，何鸿的“澳玛号”

也一度遭警方截查。

香港政府发言人称：政府正在考虑修改博彩条例，赌船在港上落客（接送赌客）可能禁止。

1993年“新东方公主”

赌船发生大火，当时港府发言人宣称要通过立法对“没有目的地的游轮在港上落客”

实行监管。

6年过去了，这个条例还没有制订出来。

这一次会不会当真呢？何鸿不敢掉以轻心，他不再急于扩充赌船队，暂持观望态度。

如果澳门赌权被多个财团瓜分，那么赛马可得好好守住，即使做不成澳门赌王，也要做赛马王。

到1998年，澳门赛马已具相当的规模，全年录得342亿投注额，其中5成为电话投注，而这电话投注者中香港人又占了其中的8成。

何鸿的计划是1999年实现50亿元的投注，为了更好地宣传澳门赛马，吸引更多的香港马迷，他在香港的澳门赛马会服务中心增设到5个。

何鸿的做法，明摆着要冲淡香港赛马的投注，香港赛马会表示出强烈的不满。

1999年3月，香港警方查封了这5间服务中心，称“该等服务违反香港的博彩条例”

。

赌王在香港处处受阻，只得又把触须缩回到澳门来。

2000年初，何鸿已经得到政府将打破娱乐公司垄断权的讯息，虽然最终公布的方案是双方妥协的结果，但这个结果仍然行将结束娱乐公司独霸赌权的历史。

第五部分赌圣归天赌王前瞻向未来（8）