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第二十三章 甲午败将（第1页）

到年中，杨邵文的这条船月毛收入达到近70元，杨玉华的船也达到了每月30多元的毛收入。

杨邵文估摸着，每条船的潜力已经挖尽了，在每天船的行程一定的情况下，业绩很难再有大幅度的提高。

潜力挖尽，代表着杨邵文实验的商业模式已经定型成熟，他需要将精力放在扩大船队规模上。

他去县城的宝山木工坊查看船只进度。

几条船的制造基本上已经完成，船队的运营资金杨邵文也已经准备妥当，只要他招够人手，马上就能投入运营。

期间，杨邵文考虑到买卖颇为乐观，给宝山木工坊的订单做了些调整。

在数量上，再增加了五艘，船只的尺寸也增大不少，满载的情况下，需要一个壮实的船工才能撑得起来。

因为船型有所改变，需要重新设计，也因此耽搁了不少工期。

要不然，凭宝山木工坊的能力，十来条船的订单也不需要几个月的工期。

宝山木工坊的人手不多，大约只有十几个木工师傅，手下各带着一二个学徒。

在整个县城的木工坊与铁工坊中，算不得规模最大的。

不过，虽然人手不多，但十几个师傅俱是四十岁左右的中年人，手艺精湛经验丰富。

正是凭着这些宝贵的师傅，宝山坊的营业额却是县城所有铁木作坊里最高的。

要不然，宝山木工坊的老东家也不可能坐上武进县铁木行会会长的位置。

行会会长的人选，本身需要是个德高望重的人，同时也需要他自己的买卖在同行中独领风骚，要不然难以服众。

因为要时常监督造船进度，杨邵文来过宝山木工坊几次。

接待他的都是袁慧清的弟弟袁峄城，目前的宝山坊是他在主事。

袁峄城年近三十，不善于言辞，是个痴心与技艺的人，杨邵文时常能看到他与工坊的师父混在一起研究工艺。

在杨邵文看来，他更像是个企业的总工程师而不是厂长。

不过这一点，倒是与杨邵文臭味相投。

杨邵文在现代，也是个近三十的技术宅男，与袁峄城都是同一类人。

物以类聚，人以群分。

既然都是同一类人，自然也很容易聊到一块儿。

袁峄城经常托人从上海捎带一些翻译的西方工程类书籍，尤其是机械这一门类的。

他们家的木工坊，主要业务是给县里的作坊制作一些手工工具。

在西风东渐的影响下，袁峄城越来越感到，纯粹的木质机具，以后是越来越难有作为，必须要走铁木结合的道路。

研究机械，尤其是西方的机械知识，就变得非常有必要。

不过目前一些翻译过来的西方书籍，袁峄城阅读起来颇有困难。

这些翻译书籍，都是洋务运动的成果。