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第14章（第2页）

但他自视甚高执意不肯，对内务主任松永抱怨说：&ot;一个快要当飞行教官的人，偏让去当甲板军官，实在难以从命。

&ot;松永笑着对他说：&ot;你自己去向大佐回绝吧。

&ot;

三和马上找到山本，但不料却被山本的威严所慑服，山本说：&ot;我到任的第一个感觉是，本队的军纪尚待加强，军纪不好就不可能有优良的军队，要改善军纪，首先就得从禁止迟到、早退着手。

从我们两个开始做起吧！

&ot;

山本严肃的态度使三和不知所措，竟不自觉地答道：&ot;好的，我会全力以赴，尽职尽责。

&ot;当天全体官兵奉令集合，山本走上讲台，目光扫视着全体官兵，语气格外平静地说：&ot;本人从今天起担任副队长兼教育长，&ot;语音一顿，绝大多数人都认为接下去要说的无非是一大篇冠冕堂皇的训话，加上知道他并非飞行员出身，有的人已露出不屑一听的表情。

然而，山本却出人意料地提高嗓门宣布；&ot;各位士官及士兵请注意，凡是蓄长发的人限在一周内全部剃掉，我的报告完毕。

&ot;

倒是全体官兵一时愣住了。

当时，日本海军航空队的飞行员以有精练的飞行技术而桀骛不驯，加之受英国皇家海军航空队的影响，他们多数蓄着长发，纪律松弛。

虽然他们对山本的命令感到不满，却找不到山本的人影。

因而只好在一周后全部剃成光头。

在山本的严格要求下，不到1个月的时间，霞浦航空队的风气已大为改观，反对他的现象也无形中消失了。

一名当时与山本共过事的人在谈到这时期的山本时说：&ot;他寡言少语，不轻易发表意见，但他对他的下属却有着一种不可思议的魁力。

&ot;

山本到任后，抓紧一切机会学习有关航空的知识，阅读了大量的有关书籍，每天挤时间坚持接受几小时的飞行训练。

结果40岁的山本终于达到了单飞教练机的程度。

随着山本对航空知识更详细全面的了解，逐渐使他相信未来的海军航空兵完全有可能弥补日本海军主力舰与英美的差距。

山本相信他设想的有针对性的训练计划，能够为日本建立一支航空母舰特混舰队打好基础。

为此，他在霞浦航空队利用码头和模拟飞行甲板的驳船实行了严格而近乎残酷的训练，训练标准完全从实战出发。

无论是细雨霏霏的白昼，还是伸手不见五指的黑夜，适应各种天候的飞行降落训练夜以继日。

结果在训练中发生事故而死亡的事件大幅度增加。

山本将死亡人的名字记下来，挂在自己的办公室，每当有新学员入队时，都要首先向死亡名单敬礼，以激发队员的好勇斗狠性格。

1925年10月2日，山本发起创建了霞浦神社。

在发起倡议书中山本写道：&ot;本队自创建以来殉职者已有20余名，每年之所以设坛招魂祭祀以迎其在天之灵，不仅出于对牺牲者当然之礼仪，而且还在于继承已故战友之遗志，加倍奋起吾人之雄心壮志，以期我航空界之飞跃发展，慰先辈僚友之神灵。

为进一步彻底贯彻这一宗旨，兹在队内创设神社，不论是壮烈殉职者还是不幸病故者，一概合祭其灵魂，如日夜膜拜此神殿得经常维持清新之心志，即足以告慰故友在天之灵。

&ot;