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第86章（第2页）

另外，斯图卡也帮忙削弱了东边两英里处的另一座小堡垒。

更东边的法军也逐渐瓦解。

梅侬上校的第一三七步兵团终于在泰泰冈败下阵来。

到了此时，第一营只剩下五十名弟兄了。

一名机关枪手同时操作两把枪，甚至从地上捡起废弃的弹药充填。

被阻拦了几乎整整两天之后，疲惫的胜利者如今加入其他德军部队，往港口汇聚。

法加尔德将军投入一切剩余力量：三十二师仅剩的弟兄、佛兰德斯强化部队的海岸防卫队、二十一师训练中心的留置人员，以及他自己的流动工作队。

无论如何，他成功阻挡了德军，不过敌军的机关枪子弹如今已啪啪地打在罗桑达埃勒郊区的树上。

对皇家工兵团的奈特上士来说，命运似乎即将走到终点，不知怎么的，他错过了跟最后一批远征军一起撤离的机会。

现在，他跟同队另外四名弟兄躲在罗桑达埃勒的一座地窖里。

他们有卡车、武器和许多食物，但是德军炮火猛烈，奈特觉得就算撤退计划还没结束，他们也永远到不了港口。

正当这一小群人准备认命投降时，同样躲在地窖里的两个比利时平民开始讨论要偷偷越过防线，溜回他们在斯皮凯附近村庄的农场。

奈特听着他们说话，脑子里突然蹦出一个想法：通往港口的道路也许被阻断了，但是何不换个方向走？何不溜出德国陆军的包围圈到索姆跟盟军会合呢？

双方很快达成协议。

如果比利时人能带他们走羊肠小道顺利溜出敌军阵线而不被发现，奈特就载他们一程。

奈特相信德军只会走大马路。

一旦穿越封锁线，要到索姆就不会太难。

他们在六月三日黄昏出发，在往西南方向出城的小路上颠簸前行。

他们连夜赶路，靠比利时人以及从路过的修车厂取得的地图指引方向。

四日黎明他们抵达斯皮凯附近。

他们让两名比利时人在此下车，得到最后的指点后，继续往西南方向行驶。

他们还是走乡间小路，而当小路似乎也危机四伏时，就暂且躲进田野里避避风头。

接近傍晚，他们突然交上好运。

路上出现一支德国车队，阵中车辆全是德军缴获的战利品。

他们跟在后头，成了车队尾端的最后一辆。

他们就这样开了二十到二十五英里，途中只出现一次惊险状况。

一名骑摩托车的德军负责护送车队，他一度逆行，确保没有丢失任何一辆卡车。

奈特觉得多一辆车也同样令人起疑，于是减速慢行，远远落在后头，让自己看起来不属于车队。

等到摩托车回到正常的领队位置，奈特再度跟上。

六月五日是周三，卡车终于抵达索姆省的阿伊（ailly）。

英国大兵又交上一次好运：一条小桥依旧完整无缺。

尽管这不是公路桥梁，只是牲口的过道，但这就足够了。

奈特用力踩下油门，高速冲进盟军阵地。