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第80章（第2页）

我就在三叉戟256号专机上，当然不像副指导员等人所想象的那样，绕来绕去才到山海关的。

从北京起飞的时间是当晚19点40分，而不是21点40分。

看来，包括256号机组成员在内的所有专机保障人员，都被&ldo;林彪专机保密措施&rdo;蒙在鼓里，围绕专机的一切保障行动都被彻底打乱了。

指挥所的人们正在为256号专机紧张起来的时候，标图员的耳机里又传来变更飞机尾号的密语，要把256号改为252号。

这样的改变使人们紧张的心情稍微放松了一些，因为252号飞机不是专机。

但紧接着飞机的尾号又变了回来，在不到3分钟的时间内，飞机的尾号来回变动了4次，最后，核准为256号专机。

为了准确无误，作战参谋再次让副指导员查对飞机的尾号。

为此，曾把有关方面报来的情况再次核对一遍，他们是北京军区情报总站发来的有线传真报条及空军另一指挥所情报总站两位标图员收到的空情及空军通信总站收发的无线电信号。

审查结果，空中正在飞行的飞机就是三叉戟256号专机。

在此过程中，标图显示，飞机的航行轨迹已开始向西偏北方向偏移。

作战参谋感到情况异常，急速将这一重要情况报告空军领导。

不到20分钟的时间，一位空军副司令员同一位司令部副参谋长来到指挥所。

此刻，标图员握笔的手已经移动到河北承德偏西北的位置。

与一般标图不同的是，立体标图版上显示飞机位置的标志是一个亮点，这个亮点在不停地移动之中。

二位空军领导面对指挥所发生的紧急情况，眼睛紧紧盯着北飞的飞机，立刻意识到情况的严重性。

二人经过简单的商议，拿起电话接通北京空军，立即命令三北方向的空军马上进入一级战备，所有雷达全线开机，密切注视三叉戟256号专机的飞行动向。

同时，动用3部红色电话机，向解放军总部及中央首长汇报这里发生的异常情况。

凌晨1点30分，总政治部主任李德生将军在4位陆军人员的陪同下来到空军指挥所，当时，空军司令部各主要职能部门：作战、情报、通信、航行、雷达、高炮等部级以上领导共十几个人，也都赶到指挥现场。

空司参谋长梁璞与航行局局长尚登峨到指挥所看到的就是当前的情景。

李德生将军没来得及听空军领导的情况汇报，就直接走到标图版跟前，眼睛盯着代表飞机飞行的亮点。

此时，256号专机的位置已飞到赤峰西北内蒙古的上空，以每分钟10余公里的速度向中蒙边界靠近。

李德生将军详细地观察、询问了飞机飞行的方位、高度、时速等情况之后，立即拿起放在一张宽大特制指挥桌上的红机电话，声音洪亮而又激动地向周总理汇报情况。