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第38章（第2页）

极少有人意识到，比起夜间，在月球的白昼期驾车，要更不舒服得多，甚至不安全得多。

为了抵御无情的强光，驾驶员必须使用滤光镜，除非太阳垂直悬在头顶的时候，否则（由于地形的关系）到处都能看见墨黑的阴影‐‐它们可能造成很大的危险。

阴影中往往会隐藏着裂缝，对飞驰中的拖车来说，它们又往往是很难躲开的。

相比之下，借着地球的反光驾驶的时候就不会遇到这个问题，因为地光要柔和得多，造成的明暗对比也没那么强烈。

哲美森更大的麻烦是，他要向南行驶‐‐几乎正对着日光。

有些地方的路况太恶劣了，他不得不沿之字形往前开，为的是避开突兀的岩石。

穿越尘沙地带的时候，情况不算艰难，不过随着地势的增高，柏拉图的南墙越来越近，路况也愈来愈糟。

走到这一段，惠勒再也不同他的搭档说笑了，哲美森的注意力需要高度集中。

此刻他们正在朝着好望关的方向爬坡前进，在崎岖的山路上斗折蛇行‐‐向身侧俯视，看到的正是柏拉图平原。

在地平线的一端，巨大的望远镜支架如同一件易碎的玩具，标示出了天文台的位置。

惠勒苦涩地想道，那可是数以百万计人力和时间投入的成果，凝聚着多少技术和心血啊。

如今它无所事事，人们只能盼望着有朝一日，这些精密的仪器能重新去探索遥远无垠的外层空间。

山脊遮挡住了下面的平原，哲美森向右一转，穿过一条狭长的谷地。

在他们前方的山坡上，单轨机车的轨道已经进入了视野‐‐它是从山腰上一个跃步俯冲下来的。

毛虫拖车无论如何也爬不到山上去，不过他们在穿越关隘的时候，可以毫不费力地开到离轨道几米远的地方。

这里的地面极其破碎嶙峋，不过以往来过这里的驾驶员留下了车辙，为后来人做了路标。

现在哲美森需要常常使用车头灯了，因为他经常要驶入阴影。

不过大体上说，他情愿在暗中行驶也不愿正对阳光，因为用车顶上的大灯照明，看得更清楚，更何况灯光的方向可以任意调整。

很快，惠勒就接手了灯光的控制;他看着椭圆形的光圈掠过岩石，大为着迷。

由于环境是完全真空的，光束本身完全看不见，因而造成了奇幻的效果。

那些光圈就像是凭空冒了出来，同拖车本身没有丝毫牵连。

离开天文台之后五十分钟，他们到达了好望关，用无线电向台里汇报了他们的位置。

现在，只要再向山下走几公里，就到达约定的地点了。

单轨车的轨道同他们的道路汇合在一起，随后又继续向南扫过皮科山，像一条银色的丝带划过月球的表面。

&ldo;好吧，&rdo;惠勒满意地说道，&ldo;我们没有让他们等。

我想知道他此行究竟是为了什么。

&rdo;

&ldo;这还不明显?&rdo;哲美森答道，&ldo;斯蒂芬森是咱们在辐射物理学领域的大专家。

如果要打仗了，你肯定知道什么样的武器会派用场的。

&rdo;

&ldo;我还没想这么多‐‐似乎从来就不是件严重的事儿，我想，会用上制导武器什么的吧……&rdo;

&ldo;很有可能，不过我们的本事应该不止这些。

人类研究辐射武器已经几个世纪了。

如果现在需要，应该立即能生产出来。

&rdo;

&ldo;别告诉我说你也相信死亡射线!&rdo;

&ldo;为什么不呢?如果你还记得历史书的话，你该知道在广岛有几千人死于死亡射线。

那已经是几百年前了。

&rdo;