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第87章（第1页）

宋徽宗后期，一方面，社会政治已经蕴含着深刻的危机，另一方面，社会经济经过一个半世纪的长足发展，进入了空前的繁荣。

这种繁荣在东京开封表现得最为明显，《清明上河图》与《东京梦华录》是后人识读这种繁华的最佳图文资料。

开封在唐末称汴州，是五代梁、晋、汉、周的都城。

北宋统一，仍建都于此，也称为汴京或东京（另有西京洛阳，北京大名，南京商丘）。

东西穿城而过的汴河东流之泗州（今江苏盱眙），汇入淮河，是开封赖以建都的生命线，也是东南物资漕运东京的大动脉。

不仅江淮、荆湖、两浙、福建，远至四川、两广的漕运物资，也都在真（今江苏仪征）、扬（今江苏扬州）、楚（今江苏淮安）、泗州改装纲船，经汴河运送京师。

汴河里常年漕运的纲船达六千艘，每纲每年往返运输四次。

由于汴河沿线往来舟船、客商络绎不绝，临河自然形成为数众多的交易场所，称为&ldo;河市&rdo;，最繁华的河市应属东京河段。

开封有宫、里、外三道城墙，把这个城市化为若干区域。

宫城即皇城，太祖时仿照洛阳宫殿，在五代宫城基础上大规模改建而成。

宫城周长五里，南面三门，东、西、北三面各仅一门，东西门之间有一横街，街南为中央政府机构所在地，街北为皇帝居住生活区。

由于宫城原来规模较小，宋徽宗时在宫城外北部营建延福新宫，实为宫城的延伸和扩大，徽宗后期即居住在此。

里城，又名旧城，即唐代汴州旧城，周长二十里，除东面两门外，其余三面各三门。

外城，又称新城和罗城，宋初也称国城，改筑后周长五十里，城高四丈，城楼建筑宏伟壮丽。

城外有护城濠，名叫护龙河，比汴河宽三倍。

外城南面三门，东面两门，北面四门，西面三门，另有水门多座。

从交通来看，开封城内几条御路构成主干道。

从皇城南面正中的宣德门往南，经里城朱雀门，直达外城南薰门，时称御街，路宽二百余步，两边都是御廊，是开封最繁华的大街。

从相国寺东侧向北，过开宝寺直达外城的新封丘门，也是重要的御路。

此外，外城从万盛门到新曹门，从新郑门到新宋门，各有一条东西走向的主干道；而从陈桥门到陈州门，从卫州门到戴楼门，则构成南北走向的两条主干道。

宋代东京城市布局和结构，较之前代发生了深刻的变化。

入宋以后，进入城市的商人与工匠络绎不绝，唐代以来封闭性的坊式结构不能适应城市商品经济日益发展的要求。

于是，坊市隔绝的旧格局渐被打破，越来越多的商人在坊区内街道两旁陆续开设了店铺。