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第45章（第2页）

经过的都是一些甚至连像样的修理厂都没有的机场。

那时候两架飞机就成了彼此的零件仓库。

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&ldo;什么意思?&rdo;

&ldo;最坏的情况就是不得不拆掉两架飞机来重组一台新的。

即使是同一天出厂的飞机也不一定是完全同样的效果，肯定会有好有坏。

那么情况不好的那一架飞机就只能成为另一架飞机的零件仓库。

在伊朗或者伊拉克附近可能会有一架飞机已经支撑不下去了。

剩下一架飞机能继续向前飞行总比两架飞机都毁了的好。

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大贯少佐插话进来：&ldo;山胁，我认为只要这两架飞机中的一架能够到达柏林，我们和德国的约定就完成了百分之九十，试飞的话一架飞机就已经足够了，要是拆卸研究的话也没问题。

德国那边肯定也没有意见的。

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安藤大尉把面前的飞机左主翼转向后面，踏上梯子，快速地把身体提到主翼的根部，滑进驾驶席中。

大贯少佐抬头问坐在驾驶席上的安藤大尉：&ldo;还有一些事要谈，您什么时候能回来?&rdo;

&ldo;我飞一圈马上回来，大概二十分钟。

&rdo;安藤回答说。

安藤带上飞行帽和护目镜，给了地上的人一个信号。

年轻的装备士兵转动了发动机盖下面的手摇柄，很快螺旋桨开始转动起来。

排气口瞬间排出黑色的烟，很快就散开来。

大贯和山胁退向后面。

乾恭平一驾驶的零式战机也开动了。

两架飞机像是调整呼吸一样调整了发动机的旋转次数。

两架飞机很快就发出同样的旋转声音。

两个驾驶员相互看了一下，似乎什么事都已经了解了一样相互点了下头。

两个装备兵看到两个驾驶员的信号后松开了滑轮闸。

安藤驾驶的飞机开始在滑行道上滑行，乾恭平一驾驶的飞机也接着滑动起来。

大贯少佐和山胁在一边静静地看着。

两架飞机很快滑入跑道，近乎让人失望地简简单单地起飞了。