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第59章（第2页）

萧念宗和轮机长寥沛元经过再三讨论，由于纪壮舰此时是「头重脚轻」｜｜舰艏下俯十七度；他们决定先释放两单位高压空气到「后主压舱柜」｜｜让船艉更轻；假如因而船艉能往上抬，抬动的瞬间就释放四单位的高压空气到舰艏｜｜「前主压舱柜」和「紧急压舱柜」各两单位；总共六单位的高压空气，纪壮舰就应该会慢慢往上浮。

一旦上浮，纪壮舰因坐底而产生的危机就能解除。

决定了以后，轮机长亲自来到控制室，透过声力电话将舰长的命令传给李成汉。

李成汉是辅机士官长，他人在机舱，指挥三名在不同部位的士官，用人力方式操控高压空气释放的路径。

萧念宗两眼盯着「纵倾角指示器」，竖起两根手指朝舰艉比了比。

轮机长低声下令：「高压空气，两单位，后主压舱柜。

」

在前所未有的寂静之后，高压空气奔腾的「嘶」声显得前所未有的刺耳，甚至到头痛欲裂的地步。

所有人都不自禁地张张口、堵住耳朵，以便释放耳膜的压力。

等到「嘶」声消失，舰体却稳如泰山，纵倾角没有任何改变。

萧念宗双手各竖起两根指头，同时指向船头的方向。

「前主压舱柜、紧急压舱柜，高压空气，各两单位。

」

又是刺耳的「嘶」，时间拉得更长。

但是当四下回复寂静，舰体依旧不动如山。

萧念宗先瞥了眼高压空气瓶含量｜｜三单位，再看看电瓶容量｜｜三七％，痛苦地考虑了一下，目光转向航海士官长林宗伦，毅然令道：「备车。

」

备车是启动主机；主机经过减速齿轮带动大轴，舰艉车叶才开始以每分钟三十三转的速度顺时钟旋转。

这时车叶的螺距角在零度，只是空转，不会产生任何前进或后退的力量。

先前没有备车，是因为舰体紧贴着海底，转动的车叶可能会打到礁石。

林士官长回报「已备车」，轮机长随即询问大轴旋转状况。

等机舱回报有轻微震动，他忧心忡忡地向舰长说明。

萧念宗摇摇头，管不了这么多，

直接下令：「后退五。

」

林士官长把车速操纵杆往后扳，指针停在「五」的位置。

舰体几乎没有任何震动，也听不到任何声音。

萧念宗侧耳聆听片刻，的确没听到异声，有点怀疑地看了看纵倾角指示器，接续下令：「后退八。

」