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第128章（第2页）

这一连串的s弯非常难走，皮尔打算着先把路堵死，等到出弯再调整节奏，却不想金西再一次突然发难！

第3章号4号两个弯又是盲弯，进弯看不到出弯的路，全凭感觉，而金西竟然在这里开始抽头。

&ldo;这里不是超车点啊！

&rdo;主持人叫。

金西却不管，皮尔因为走中间的防守线，弯心处留出了不大不小的一个空隙，金西先把自己的车头卡进去，就这么挤着皮尔的赛车前轮对后轮的过了两个弯，皮尔没办法往右打车线，虽然他也很想这样，但一如此，金西的车肯定要出去，然后比赛就彻底毁了。

而他自己也会受罚，如果皮尔现在把金西弄出去，他相信自己明年在昆比的日子基本别想好过。

他这边一有顾忌，现在已经完全破釜沉舟的金西就更不可能服软了，特别是面对皮尔泽奥，金西有绝对心理上的优势。

雨让赛道开始慢慢湿滑，在这样的天气里过8、9号两个弯几乎等于像溜冰，两人的车都在这里微微打晃，只是皮尔为保安全最终还是收了一下速度，而金西则以完全吞没路肩的强硬态势在弯中将赛道完全占据！

结果‐‐成功超越！

&ldo;啊‐‐！

过去啦！

！

&rdo;主持人惊诧，&ldo;这是非超车线啊！

金西太彪悍了！

&rdo;

罗斯点头，随后又道，&ldo;只是皮尔又下去了一位，佳尼特的冠军就更渺茫了。

&rdo;

&ldo;对啊！

&rdo;主持人这才想到。

佳尼特的得胜前提是自己在首位，而奈尔要在第三，甚至更后的位置，他原本依靠的就是队友超越哈弗曼再扒掉奈尔，如果雨势大到所有人都需要进站换雨胎的话，佳尼特和奈尔就能比其他人少停一次，佳尼特虽看着占了大便宜，但同时奈尔和皮尔拉出的一次近二十秒的进站时间，后者要怎么追回？如果之前是寄希望于奈尔的车越来越慢，那现在金西做了彻底的拦路虎，皮尔力挽狂澜的可能性已经趋向于零。

镜头也立刻转到萨蒂卡的p房，一干技师看着屏幕早已面若冰霜。

&ldo;金西不知道算不算给奈尔送了一份大礼！

真是好朋友！

&rdo;

只是他话才落，所谓的&ldo;好朋友&rdo;又开始毫无客气的向哈弗曼动手了。

早就和皮尔泽奥斗争了小半场的哈弗曼其实精神非常的紧张，在金西超越皮尔泽奥的时候他的心已经跳到了喉咙口，但他明白自己今天的责任重大，他就是奈尔夺冠的一道关卡，拼死也要守住。

雨越来越大了，赛道上也不时有车开始打滑，忍了两圈后，终于有人进去换半雨胎了。

见此情景，主持人只有道，&ldo;果然如此，现在是佳尼特要退出战局了……&rdo;

罗斯也感叹，&ldo;这是天在帮忙，没想到突然就峰回路转了。

&rdo;

此时，奈尔忽然车头一打，冲着维修区就进去了，他这套软胎足足用了25圈，可以说是创下今年西斯莱拉耗胎的一个小奇迹了。

换胎速度不算快，因为技师还急急跑到奈尔的车后去检查了一下他受伤的尾翼，撞得不太好，但完赛应该没问题，再换上半雨胎，前后一共用了5秒的时间。

赛道上有了积水，再用软胎或者中性胎跑的话肯定没有半雨胎快了，还有打滑的危险，所以昆比也不做犹豫，同圈将金西招了进来，而因为西斯莱拉还有奈尔在处理，所以哈弗曼只能等到下一圈了，只是光就这一圈，哈弗曼就被金西给undercut掉了。

这是西斯莱拉必须付出的损失，不过相对奈尔和金西这十多秒的差距，还是比较值得的。