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第154章（第2页）

可是，这个车队遭到了埃及部队的袭击，一些车辆起火燃烧，致使车队被迫返回原来驻地。

事情已很明显，以军采取任何还击措施，对埃及方面来说，都不会产生什么奇袭的效果。

然而，通向内格夫只有一条路线，这就是从马季达勒通向贝特贾夫林的道路，要想保障这条通路的畅通，必须在道路两侧占领一个或几个据点。

可是，埃及人却在这些地点有了坚固的设防。

而且，对以军当局来说，这一步棋是应该在战争初期下好的。

换句话说，以军不仅要暂时地丧失奇袭的手段，而且将不得不把自己的打击矛头直接指向埃及部队可以预料得到的地方。

从埃军方面来看，他们的部署是缺乏纵深的。

埃军的阵地，分布在几条狭窄的防御地带内：一条是沿海地带，夹在海岸与内格夫地区之间；另一条是沿着马季达勒到贝特贾夫林的道路展开的；第三条向东北方向发展，一直延伸到朱代亚山地。

埃军部署上的这个弱点，正好可以为我所用。

我们在作战当中，可以借此抵消自己的大部分缺点。

然而要想达到此一目的，我们在南面的兵力应比现有的大些才行。

因此，在&ldo;十瘟&rdo;战役开始以前，我们即利用空运把相当数量的机动兵力运到了已被隔绝的内格夫地区。

完成这些准备工作以后，我们于1948年10月15日开始发动进攻。

当天下午，以色列空军袭击了埃及在阿里什地区的机场，同时攻击了以下一些目标：如加沙、艾斯卡隆、马季达勒、法卢贾等。

这次袭击使埃及空军遭受了重大损失。

因此，在以后的作战中，埃及空军尽管还在继续活动，但却一直未能夺回制空权。

紧接着，以色列陆军部队便在夜间发起进攻，在海岸公路上的艾斯卡隆村附近深深突破了埃军的防线。

这一突破严重威胁着埃及人的交通线，尔后竟把他们的交通线完全切断了。

于是，埃方无法向马季达勒自由调运增援兵力和物资补给，被迫从主战场上抽去了相当多的兵力。

由于同样的目的，以军又向南面地区实施了一连串的突击，其任务是要炸毁阿里什、腊法和汗尤尼斯（腊法东北8公里）之间的桥梁和铁路。

与此同时，在贝特贾夫林地区，以军也占领了几个没有埃军驻守的高地，从而切断了由马季达勒到贝特贾夫林的横贯公路。

这样一来，到10月16日早晨，虽然没有任何激烈的战斗，可是埃及人的交通线，在北面的已被切断，在西面的也受到威胁。

业已形成的局势，有利于以军在北面突破埃及人的防线。

10月16日黎明时分，以军的装甲部队和步兵协同作战，向艾曼西亚村和捷利古城发起了进攻。

可是，进攻部队遭到了埃军组织良好的炮火痛击，一些坦克被击毁。

没有坦克火力的支援，步兵无法进行冲锋，结果只好奉命撤退。