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第7章（第1页）

&ldo;北朝鲜全体国民没有确定，就无法证明这不是谎言。

&rdo;

&ldo;北边国家的进步就需要敢讲真话的人啊。

北朝鲜真是过分，无论怎么讲，日本就是比他们先进呀。

&rdo;

听了我的话，御手洗一阵冷笑，对我说：

&ldo;你看那个怎么样，石冈君？&rdo;

&ldo;哪、哪个？&rdo;

&ldo;你看看窗外，这趟列车正在飞快地掠过各家门前吧？&rdo;

&ldo;啊，是啊。

&rdo;

&ldo;你知道为什么会这样吗？&rdo;

听了御手洗的问题，我凝视窗外。

诚然，拉开窗子伸手一抓，仿佛就能顺走晾在庭院的衣物。

&ldo;我不清楚，可能因为土地稀少吧。

&rdo;我回答道。

&ldo;这班列车开通于明治三十五年（一九○二年），其实当时有更适于电车行驶的土地。

真正的原因，是当时的人力车夫义愤填膺。

要知道，人力车可是当时的主要交通手段。

对他们而言，列车的开通无异于夺去了他们赖以生存的饭碗。

他们怒称靠电力跑的车是妄想，是异想天开，愚蠢至极，非常危险，是给有钱人坐的，有靠双脚跑动的人力车还不满足吗‐‐你看，这不和北边一样吗？&rdo;

我不禁叹了口气。

御手洗继续说：

&ldo;所以车夫们拼命抵制。

他们生活贫困。

这场抵制运动化作感动的浪潮，席卷湘南。

工人纷纷含泪罢工，致使工程无法进行。

许多市民也感同身受，一同哭泣。

铁路方无奈，只得在发起人和股东的协助下租借住宅土地，在上面铺设铁路。

就这样，&lso;江之电&rso;列车行驶在了居民区的正当中。

&rdo;

&ldo;啊，还有这回事哪？&rdo;

&ldo;因此，铁路方每天都向乘客呼吁，请勿向沿线民宅内窥视。