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第27章 子盛强即将去太空维修空天飞机（第1页）

一架空天飞机出了故障，是在太空出了故障，是带着故障和空间站对接，宇航员已经进入了空间站。

问题是这架空天飞机如果不修好就无法返航了，空间站也没有人会修空天飞机，于是航天部门找到了子盛强，要求子盛强派遣一位全能的技术高手到太空维修空天飞机。

子盛强和单位里所有同事商量谁去比较合适，因为每个人负责都是单向，综合技术还是子盛强总师最强。

综合各种因素考虑，必须去一名技术全能的高手，非子盛强本人莫属，其他人根本无法胜任。

子盛强还需要把事情交代一下，也就是和副总师万宁做一个交接，万宁将负责子盛强的所有工作。

子盛强去太空之前还要经历各种训练，所训练的科目和所有航天员一样，包括体能在内等诸多指标要和航天员基本接近。

子盛强每天都在航天员培训中心训练，等到各种指标都达到要求，子盛强就能进入太空了，他还是要乘坐自己研发空天飞机进入太空。

这次行程主要是维修在轨道上的另一架空天飞机，一旦修好那架空天飞机就可以重新返回地面了。

不过这一次子盛强将也会面临很有挑战的工作，太空维修可不是一件容易的事情，而且还不知道是哪里出了问题。

如果是非常精致的小部件更换和维修就麻烦了，因为太空维修基本都是大部件，微小零部件更换和维修还真的少见。

不过这次子盛强上太空还要携带几台辅助维修机器人，完全靠人来完成确实难度很大，因为部分维修可以用机器人取代人来完成。

这几台机器人包括大中小一应俱全，所要承担的任务也不尽相同，螺钉大小的小部件使用微小机器人来完成，大型部件使用大型机器人来完成。

子盛强这次出征太空代香玉最担心，因为进入太空会很危险，宇航员都会面临很大的风险，就更不用说非宇航员进入了。

有些工作本身就是风险性极高，比如宇航员就如此，尽管风险再高也必去工作，因为那是他们的职责。

子盛强情况比较特殊，他不是宇航员，因为是空天飞机的技术骨干，有幸当了一次宇航员。

我们国家航天技术已经十分成熟了，包括太空游客以及非宇航员进入太空工作都能有绝对的安全保障，在没有研发出空天飞机之前，飞船就已经做到了万无一失。

空天飞机最大的特点是低成本化的普及，甚至是航天旅游航班化，月球旅游平民化。

代香玉的担心有点杞人忧天了，毕竟中国载人航天还从未出现过事故，事故率比民航客机都低。

陶明本身宇就是宇航员，做梦也没想到子盛强也能和他一起训练，以前的宇航员都是飞行员出身，如今一线科学家变为宇航员的比例逐渐提高。

太空科研需要很多专业技术人员，飞行员出身的宇航员是无法胜任，就算有临时培训依然做不到科学家的水准。

科学家成为宇航员将是一个常态，子盛强并非第一个吃螃蟹的的人，我国空间站和月球站里都有科学家的身影，只不过作为空天飞机的专家子盛强算是第一人了。

在此之前都是载人飞船往返，所以空间站也有飞船专家负责维修，如今已经进入了低成本空天飞行时代了，空间站里空天飞机技术专家还是个空白。

子盛强这次算是弥补了空白，今后有可能会长期进驻空间站，毕竟以前飞船时期就有技术高手长期驻留空间站。

子盛强航天员训练基地训练，好友陶明宇给他做了很多技术指导，所以说子盛强的进步还是非常快。

随着训练成绩的逐步提高，子盛强距离太空出差的日子越来越近了，这次太空出行有可能会奠定为了职业方向，是长期驻留太空，还是返回地球继续他的科研。

这么高强度的训练对于子盛强来说很有挑战，不像科研那种挑战，而是体能上的挑战。

这种体能上的极限挑战对于科学家来说堪比登天，毕竟他们不是军人，本身体能就没有先天优势，训练难度可想而知的大。

虽然训练很苦很累，科研同样很苦很累，两种挑战是完全不同，体能挑战和智力挑战是两个概念，这也是为什么飞行员出身的宇航员，逐渐被科学家出身的宇航员取代的原因。

子盛强经过一段时间的魔鬼训练，终于可以达到进入太空的身体条件了，他特别开心和兴奋，因为每一位航天人都有一个太空梦，因为种种原因不是每个人都有机会进入太空。

绝大多数航天人都是源自小时候的梦想，最终航天成为了他们的职业，但是真正有机会进入太空就凤毛麟角了，绝大多数航天人是没有机会进入太空的。

子盛强虽然兴奋的不得了，甚至心都要飞上天了，冰火两重天，代香玉却满脸惆怅和无奈，因为她更担心子盛强的安全。

航天飞行是个高风险的职业，还有可能长期驻留在空间站，每年有半年时间是无法见面，这种思念的痛苦绝大多数人是无法承受。

都说陪伴是最长情的告白，因为工作等诸多因素，不能够保持长期陪伴的伴侣也很多，比如宇航员、军人、外交官和记者等特殊职业。

得知子盛强即将出征太空的消息后，天晴也特别担心，天晴崇拜子盛强许久，但始终没有如愿。